据悉，一汽-大众继5月份终端销量超过10.6万辆、重夺行业第一之后，6月份总销量达到10.65万辆。今年上半年，一汽-大众共实现销售562515辆，同比增长21.2%，远超行业平均水平和主要竞争对手。
   数据显示，一汽-大众品牌6月份共销售78507辆，同比增长30.9%；捷达、宝来、高尔夫、全新速腾、迈腾2012款等各级别产品全部稳居万辆阵营。全新速腾一改老速腾慢热的市场表现，在上市3个多月后，单月销量已突破15000辆，不仅再次领跑A+级市场，也创下了速腾品牌历史上的最好成绩。全新迈腾2012款终端销售13782辆，细分市场份额持续增长。
   奥迪品牌6月销量达到27987辆，同比增长26.2%。其中，全新奥迪A6L仍然稳坐高档C级轿车的冠军宝座，销量达到11972辆；奥迪A4L销售9040辆；奥迪Q5销售6975辆，同比增长58.3%，增速最高。
   在产能方面，自去年成都轿车三厂投产以来，一汽-大众的生产体系日渐完善。3月份，一汽－大众突破单月产量10万辆，创生产历史新高后，连续实现产能新突破。6月28日，一汽-大众在长春、成都两地同时举行了第600万辆整车下线仪式，此时距第500万辆整车下线仅有10个月。得益于体系优势，成都三厂产能快速释放，目前日产量已达到1000辆，预计今年总产量将突破20万辆；其中，全新速腾每日产量已经达到800辆，能够充分满足市场需求。
   迈上600万辆台阶后，一汽-大众在今年下半年还将继续提升与销售规模相适应的生产、物流、质量保证等体系能力，积极投入自主研发，强化综合实力。
（常 春）