2012年上半年，中国汽车市场出现了 “微增长”的态势，广汽本田根据“稳中求进”的方针，沉着应对，实现了经营业绩与品牌形象的同步提升。
   最新统计显示，1~6月，广汽本田累计销量达176324辆，同比增长14%。其中，2012款歌诗图 （Crosstour）4月12日上市以来，月均销量近5000辆，累计销售超过14777辆，始终处于供不应求的状态；2012款雅阁 （Accord）继续保持稳健态势，并与歌诗图联袂出击B级车市场，形成 “最强歌雅组合”。中级车市场2012款锋范 （CITY）的热销进一步巩固了广汽本田在中级车市场的优势地位；飞度 （FIT）在3月份重新定位进入市场后，月销量攀升至4000辆以上，目前市场占有率稳定地保持在4%的水平。合资自主品牌2012款理念S1则成为广汽本田继续渗透三四线市场的利器，月销量稳定在3000辆。
   广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，面对车市 “微增长”的态势，广汽本田早在年初就确定了 “稳中求进”的方针： “稳”就是不冒进、不折腾，稳住了网络，稳住了价格体系，始终追求有质量的增长； “进”就是审时度势、有所作为，抓住市场机遇果断出击。
   展望下半年，姚一鸣认为，预期宏观经济将出现探底回升的趋势，所以下半年车市整体走势将好于上半年，但市场内在的风险不可不防。为此，广汽本田将继续坚持 “稳中求进”的方针，按照计划，广汽本田第三生产线将于今年年末动工，计划于2014年建成投产，投产初期的年产能为12万辆，未来将扩大到24万辆。第三生产线投产的同时，新的发动机工厂也将建成投产，将进一步扩大广汽本田的生产能力。
   新能源车的导入是广汽本田下半年的一大亮点，代表Honda最新技术的小型混合动力车CR-Z和 FITHybrid将于今年夏季上市。
   针对限购的城市，广汽本田一方面强化以售后服务为核心的四位一体销售服务模式；另一方面将营销重点转移到二次购买为主体业务的模式上，加强增换购、二手车置换业务，并进一步加大三四线市场的拓展力度。 （杨 光）