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卧铺客车车祸频发催人反思
稿件来源：本报讯
8月28日零点左右，在济菏高速68公里处 （济南长清段），一辆由河南郑州出发，终点到山东滨州的双层卧铺客车与一辆载盐大货车追尾，客车司机当场身亡，多人受伤。 （据8月29日 《山东商报》）
陕西延安36人死亡的卧铺客车车祸阴影未散，山东济南又见类似悲剧。这不得不让人追问：卧铺客车到底怎么了？连夜赶路到底为什么？管理者是否尽到了责任，一些车主和司机又是否还有自律意识？
分析陕西延安和山东济南这两起车祸，其间有很多不同之处，但又存在着惊人的相同点。一是悲剧均发生在高速公路上；二是出事车辆都是双层卧铺客车，且载满了乘客；三是出事时间均在凌晨人（包括司机）最容易瞌睡犯困的时候；四是出事均是客车追尾货车。
虽然这两起事故的具体原因和责任都尚在调查之中，但车祸与死伤众多的悲剧发生不外乎有以下几个原因：一是超速；二是酒驾或者疲劳驾驶；三是逃生与救援工作缺陷较大等。而这些原因归结起来，又无非是安全意识差和相关客运企业管理漏洞两个方面。比如在延安车祸发生之后，国务院曾要求各地严格排查卧铺客车，做好客车行驶特别是夜间行使的相关安全保障工作。然而济南事故的相关信息告诉我们：卧铺客车夜间行驶，事发时乘客没有感觉到刹车，司机有可能疲劳驾驶。而我们需要进一步追问的是，事发卧铺客车是哪家运输或者说客运公司的？其为客车配备了几名驾驶员？客车从河南郑州到山东滨州，所需要的行驶时间是否规定得过少？公司对客车司机等司乘人员又是如何培训与要求的？
面对乘客的生命安全，客车制造商和运营商容不得半点的疏忽大意。数天内连发两起卧铺客车事故，死亡人员达到37人，客车司机和客车管理者显然都负有不可推卸的责任。而安监等政府相关部门也有必要就此反思：到底是卧铺客车安全性差，不适合夜间行车？还是客车事故属于纯粹的人祸？要避免类似悲剧的发生，保证每一位乘客都能平安出行，除了要求司机和企业加强自律、树立安全意识之外，作为管理者，又该做些什么？ （北 方）
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