3月9日,福建福州大剧院。一个如客厅般布置的舞台,著名经济学教授郎咸平、财经评论家水皮、东风雪铁龙市场与对外宣传部部长章宇光,边喝着下午茶,边聊楼市、股市和车市。如果不是背板上 “稳操顺境,悦然登场,东风雪铁龙新C5”的字样,人们一定不会以为这是一场新车上市发布会。
然而,这的确是东风雪铁龙新C5在榕城福州正式上市的发布会现场。在这场别开生面的 “新绅下午茶”中,嘉宾们探讨了中国中产阶级的现状与生活哲学,当然这也是东风雪铁龙新C5的目标群体——都市新绅们共同的成功哲学。这个正在崛起的新绅阶层,抉择有方、应变有度、节奏有控,而他们正以更为稳健的节奏找寻开启 “顺境”的钥匙。
章宇光甚至开玩笑说,未来判断一个人是不是都市新绅,就要看看他是否有一辆新C5。
这个玩笑开得十分有底气。这款诞生于神龙汽车公司3号高级轿车平台的国产车型,在2012年汽车行业普遍微增的时代,C5全年销量同比2011年增长了17%,远超车市整体不到5%的增幅,也超过B级车市场的平均增速。今年1~2月,C5销量同比增长25.5%,呈现出强劲的增长态势。
提质不提价
记者了解到,此次上市的2013款新C5,属于改版车型,相比原来的C5,动力总成上并无改动,变化主要集中在外观、内饰等细节及配置的提升。不过其售价却延续了现有车型的定价,为17.69万~29.89万元。
新C5共有6款车型,分别搭载2.0L、2.3L、3.0L三款发动机,并有碳晶黑、深海蓝、拉菲红、水晶银、珠光白、皓月灰及摩卡棕7种颜色供消费者选择。与此同时,东风雪铁龙正式启动全国7大城市 “极限驾驭”活动,让消费者深度体验新C5“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的驾乘体验。
神龙公司总经理邱现东介绍说,新C5延传了 “空气和水”的雪铁龙设计元素,融入了更多人性化实用科技,进一步突出了其大气、尊贵、动感的外观,传承了雪铁龙汽车一贯的安全品质,有着领先同级别车型的驾乘安全性和舒适性。
以安全保障为例,新C5沿袭雪铁龙汽车一贯的安全理念,以智能装备规避风险,新全系标配博世ESP8.1版电子稳定系统,保证车辆零跑偏、零甩尾、零侧滑,做到防患于未然。同时,新C5配备TPMS智能胎压监测系统、随动转向HID双氙气大灯、4级可溃缩式转向柱等多项安全配置,拒危险于千里之外。
担负重任
“新C5将担负起东风雪铁龙扩大中高级轿车市场的重任,进一步提升东风雪铁龙在B级车市场的份额。”邱现东表示。
随着我国汽车保有量的快速增长,升级换购成为新车市场增长的重要动力之一,这也导致了近两年中高级轿车市场的竞争越来越激烈。以新C5为例,与其同台竞争的产品包括一汽大众的迈腾、别克新君威、广本的雅阁、马自达的睿翼等。如何在这种白热化的竞争中取胜,是摆在东风雪铁龙和邱现东面前的关键性问题。
对此,邱现东显得信心满满: “在雪铁龙近百年的辉煌历程中,雪铁龙不仅创造了世界首款前驱车、世界首款液压悬挂车型、首款全钢车身轿车,更以卓越品质为雪铁龙贴上了法国总统座驾的荣耀标签。传承雪铁龙九代高端车的造车精髓,东风雪铁龙C5有其独特的产品设计和特点,它一上市就凭借大气尊贵的设计和卓越的动态舒适性,俘获了广大消费者的青睐。我相信新C5将以冲刺最高销量的信心和雄心,打造国内中高级车的首选新标准。”
有业内分析人士表示,C5在中高端市场 “攻城掠地”必然不易,然而对雪铁龙来说,确是不得不做的事。作为最早进入中国市场的汽车品牌之一,雪铁龙一直被贴上 “小型车”、 “产品导入慢”、 “小众品牌”等标签,通过新产品和实实在在的销量数据,撕下这些刻板成见的标签,成为东风雪铁龙战略中重要的一部分。
这一战略被纳入到神龙汽车公司的“5A”计划中。邱现东告诉记者,为加快 “5A”计划顺利推进,今年起,神龙汽车公司正式启动三年倍增计划,今年的目标是将在2012年销量基础上翻一番,市场占有率达到5%。
东风雪铁龙也推出销量倍增计划,到2015年实现超过45万辆的销量目标。“在2013~2015年间,东风雪铁龙每年将向市场投放1~2款新车型,此次推出的新C5就是2013年的一款新车型,年内我们还将推出另一款重要车型。”邱现东说。
据介绍,2013年,东风雪铁龙将从产品、网络和服务发力,以实现20%的增长为目标。为此,继新C5之后,东风雪铁龙年内还会推出重量级车型新爱丽舍,此外,神龙的第三工厂也会在今年9月份投产。
(本报记者 芦丽琴)