中高重工2013发展处于“快车道”
稿件来源:本报讯
据悉,中高柴油机重工有限公司去年销售收入近6亿元,同比增长3倍;今年前两个月,新承接28台柴油机有效订单,实现了自投产以来最好的开年业绩;目前,手持有效订单金额达15亿元,生产任务已排至明年。此外,该公司近期还会有一批新的大额意向订单陆续生效,企业发展正处于 “快车道”。 目前,国内船用柴油机制造业已进入一个调整期,一方面,市场需求低迷,另一方面,国内新增产能进一步释放,同时国外主机厂不断加大在华市场营销力度。在如此严峻的市场形势下,公司总经理施伟光指出,只要紧紧把握住市场导向,不断开发适销对路的产品,就不愁市场。据介绍,自2009年正式投产以来,中高重工根据市场导向,不断地及时调整发展战略,立足于船舶市场但绝不局限于船舶市场,做精、做齐技术引进的曼恩(MAN)中速柴油机所有系列,从而在竞争激烈的市场中觅得一席之地。 中高重工以最初生产的曼恩中速机型为基础,加快技术消化、吸收,通过不断进行滚动式开发,在短短的3年内,就开发、生产出32/40、21/31、27/38、16/24等曼公司许可的所有四冲程中速柴油机系列机型,从最小的5L16/24型发电机组到最大的18V32/40型发动机均在其产品范围内,其中还包括用于疏浚船的符合国际海事组织TierⅡ C1循环排放标准要求的全球首台MAN32/40船用中速柴油机、国内首台达到单机最大功率的MAN18V32/40中速柴油机等。这些新开发的机型,技术性能先进,适用范围广,成了中高重工拓展新市场的利器,在一定程度上减轻了国内常规船用柴油机市场需求萎缩给公司带来的巨大压力。 施伟光表示,随着国内对环境问题日益重视,天然气发电站及以天然气为主要燃料的发动机将会在各种运输船舶上得到广泛应用。这对国内发动机制造行业来说,无疑是一块前景十分广阔的市场。他透露,从去年开始,中高重工就积极谋划进军燃气发动机生产领域,同国外某著名发动机生产商进行的相关技术引进商务谈判现已进入尾声。 (李 华)
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