本报记者从中国汽车工业协会的例行信息发布会上获悉，2013年1~5月汽车整体累计产销已分别达到907.72万辆和902.81万辆。实际上也就是说前5个月的月平均产销量超过了180万辆，那么6月份再完成100万辆以上的产销量应该是板上定钉的事，上半年超过1000万辆，并且按照以往历年下半年市场经常要略好于上半年的市场特征，全年超过2000万辆是很正常的事。
   在产销平稳增长的总体态势下，也存在着些许不尽如人意的地方。如乘用车企业的库存总量从5月初的78.04万辆上升到期末的80.12万辆，当月库存多出2.08万辆，增幅为3.9%。另外，一个不太好的现象是，中国品牌乘用车月度市场份额继续下降。5月，中国品牌乘用车占乘用车销售总量的39.4%，比上月下降0.2个百分点，比上年同期下降0.9个百分点；1~5月，中国品牌乘用车占乘用车销售总量的41.8%，比上年同期下降0.1个百分点，为今年以来首次低于上年同期水平。
   另一个不太好的现象是，汽车月度出口已低于上年同期。根据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，5月汽车企业出口为8.64万辆，比上月下降3.4%，比上年同期下降16.1%。中汽协会行业信息部主任陈士华表示，这是2008年全球金融危机后出口恢复以来，首次低于上年同期水平。(本报记者 赵三明)