8月10日，中国最大的汽车合资企业——东风汽车有限公司迎来公司成立十周年庆典。
   东风汽车公司董事长、党委书记、东风汽车有限公司董事长、党委书记徐平，东风汽车公司总经理、东风汽车有限公司副总裁朱福寿，市委书记周霁，市委副书记、市长张维国，省国资委副主任吕晓华，日产汽车公司首席运营官志贺俊之，日产汽车公司执行副总裁今津英敏，东风汽车有限公司总裁中村公泰，东风汽车公司副总经理、东风汽车有限公司副总裁童东城、欧阳洁等出席东风汽车有限公司成立十周年暨 “十大成果”颁奖大会。
   会上，朱福寿表示，东风有限将依托郑州、花都、十堰、襄阳、柳州和常州的六大生产基地，实施乘用车与轻型商用车 “双轮驱动”发展战略。
   东风有限总裁中村公泰更坦言，未来两年，旗下东风日产销售超过130万辆，担当创收主力，而其个人也将把精力更多地投入到东风股份、东风装备等轻型商用车及零部件的业务中来，为东风有限的双轮驱动打造更雄厚的基础。
   志贺俊之说，东风公司和日产公司互相学习、互相尊重、精诚合作，铸就了东风有限的辉煌成就。目前，中国已成为世界上最大的汽车市场，也是国际竞争力最激烈的市场，希望东风公司与日产公司携手共创新辉煌。
   东风汽车有限公司成立于2003年，运营于同年7月1日，是中国首家拥有全系列重、中、轻型商用车、乘用车及汽车零部件和汽车装备产品的合资企业，被业界称之为合资规模最大、合作层次最深、合作领域最广、合资产品最全、合作运营最好的汽车合资公司。是我国第三大汽车集团东风汽车公司和日本第二大汽车集团日产汽车的合资企业，中日双方各持50%股份。公司拥有乘用车、轻型商用车、重型和中型卡车在内的全系产品线。
   十年合资使东风有限汽车年销量由成立之初的29.8万辆，激增到去年的136.5万辆。至今年6月，东风有限已销售汽车852.73万辆，销售收入9515.97亿元，市场占有率7.07%，在中国汽车行业排名第五。
   按照东风有限的官方计划，未来十年，乘用车板块 （东风日产）进入行业前三，轻型商用车板块 （东风股份）进入行业前二，整体实力稳居中国车企第五。
   同日，该公司在十堰宣布，未来两年将推出约15款新车，2015年销量增至230万辆，国内市场份额达到10%。(本报记者 王梓函)

延伸阅读
   始创于2003年6月9日、运营于同年7月1日的东风汽车有限公司，是中国首家拥有全系列重、中、轻型商用车、乘用车及汽车零部件和汽车装备产品的合资企业，被业界称之为合资规模最大、合作层次最深、合作领域最广、合资产品最全、合作运营最好的汽车合资公司。
   2003年11月24日，东风有限成立伊始，在北京发布第一个中期事业计划——“23事业计划”。 “强势增长、优化运营、相互学习”，公司年销量从2004年的34万辆，增长到2008年的70万辆，销量翻番，顺利完成事业计划。
   2008年5月28日，东风有限在北京发布第二个中期事业计划——“13事业计划”。坚持“强势增长、优化运营、倍受信赖”的经营理念，2010年公司实现销售127.5万台，销售收入超1000亿元。提前一年达成计划目标。
   2011年7月26日，在北京发布了第三个中期事业计划——“新事业计划”。计划到2015年东风有限将投资500亿元人民币，汽车销售由100万辆扩大到230万辆，销售网络由1400家扩充到2400家。继续巩固 “强势增长、优化运营、倍受信赖”的态势，强力推进公司做强、做优。三个中期事业计划的完成和推进，使得东风有限在未来的发展奠定了坚实基础。
   合资十年来，东风有限建立了以事业计划为指导、以全面预算管理为基础、以信息系统为中枢、以QCD改善为手段、以质量体系为保证、以全员绩效管理为支撑、以充分发挥人力资源优势为载体的公司高效运营管理体系。现在，东风有限已经成长为中国知名的汽车企业。