近日，哈尔滨东安汽车动力股份有限公司公布了2013年半年度报告及摘要。根据半年报显示，2013年上半年，受消费升级、市场饱和等因素影响，整个微车市场出现小幅下滑，并呈现高度集中、两级分化的特点。公司产销发动机总量、主要经营指标受行业及主配车厂影响较上年同期有所下滑，经营压力加大。
   面对经营形势新挑战，公司全力做好市场开发并取得新突破。集团内，在中国长安的统筹组织和长安汽车的大力支持下，重点推进了M系列发动机配套长安汽车工作。其中，MS/D201和F101L车型正在开展杂合车试验和整车标定工作；B501车型正在开展技术对接工作。集团外，重点推进一汽吉林、奇瑞汽车、北汽福田项目。另外，在零部件市场开拓方面，公司成立了四个项目组，积极利用现有资源开拓外部市场。
   公司深入开展管理提升工作。按照新版CCPS手册，公司扎实推进精益生产工作，通过精益工具的应用，完成了对206车间老线生产线、207车间曲二、曲三生产线等3条生产线的优化，提升了精益管理水平，降低了生产线成本。同时，存货资金占用从年初的1.35亿元降到0.78亿元，降低了资金占用成本和存货风险。
   公司稳步推进新产品开发工作。2013年上半年，M系列1.5LDVVT发动机已完成非工装样机研制，完成台架450小时耐久性试验，目前正在推进车发匹配工作；M系列1.5L直立后驱发动机已进行样机研制，并开展与北汽福田车发匹配工作；重点开展M系列1.5L四缸前驱发动机搭载长安F101L车发匹配技术协调工作，技术状态基本锁定，完成台架标定试验；M系列增压发动机已完成方案设计，目前正在开展详细设计工作。
（哈 文）