为落实国务院 《节能与新能源汽车产业发展规划 （2012~2020年）》 （以下简称 “规划”），展示节能与新能源汽车产业发展成果，中国电工技术学会、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、汽车知识杂志社、寰球时代汽车投资管理 （北京）有限公司等单位将于10月17~20日在北京举办节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会。
   作为节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会主办方之一的中国国际贸易促进委员会机械行业分会副会长周卫东，在接受媒体采访时透露，该展览会各项筹备工作已经基本就绪。
   据周卫东介绍，目前，国内六大汽车集团，绝大多数合资品牌、自主品牌将亮相展会。此次展会将是国内参展企业最多、面积最大、参展品牌最全、参展车型最丰富的节能与新能源汽车展览会。
   本届展会还计划设置 “电池、电机、电控及配套设施展区”。通过设置展览专区，展示我国节能与新能源汽车关键零部件的整体实力，增强全社会和全产业对于关键零部件技术的重视程度。
   展会期间，组委会还将举办 “中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛”。本届论坛以 “选择·行动”为主题，就节能与新能源汽车关键技术发展与应用、产业创新研发机制、示范运营与市场推广、基础配套设施建设、国际合作与交流等一系列热点问题展开广泛探讨。
   届时，国内相关政府主管部门、各相关地方政府代表，国内权威研究机构、专家学者，欧盟、国际能源署、美国能源部、加州政府官员和美国加州大学，国内外节能与新能源汽车企业负责人将齐聚一堂，集中、全面、广泛地讨论节能与新能源汽车产业发展相关议题，进一步推动节能与新能源汽车产业健康发展。
   中国机械工业联合会执行副会长张小虞始终关注着节能与新能源汽车产业发展。他对本届展览会寄予厚望，同时也对展会的举办和我国节能与新能源汽车产业发展提出了宝贵的建议。
   汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。
   在我国节能与新能源汽车产业的发展进程中，工信部作为牵头单位制定了多项相关政策，为示范推广节能与新能源汽车起到了很大的推动作用。为推动我国的节能与新能源汽车产业发展，国家多次出台相关补贴政策，在补贴的刺激下，新能源汽车产业似乎见到了曙光。但是张小虞认为： “企业应该认识到，补贴只是权宜之计，节能与新能源汽车产业是国家未来坚定的发展方向，给不给钱都要干；而且新能源汽车的技术路线不应只有一条，应该百花齐放。除了纯电动汽车之外，天然气汽车、低速汽车，包括车联网技术在内，都可以成为发展新能源汽车的路线。”
   张小虞对本届展会非常重视，他说： “本届展会是为贯彻落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》而举办，是发展节能与新能源汽车产业的重要举措之一，必须以精品展为定位。中国机械工业联合会和中国汽车工业咨询委员将大力支持本届展会的各项活动。”
   值得一提的是，本届展会除 “整车展区”、 “零部件展区”和 “商用车展区”之外，还将设置 “电池、电机和电控”专业展区，充分体现整个节能与新能源汽车产业的发展成果。对于参展的展品，张小虞认为，节能与新能源汽车成果展不应只展示轿车，还应该包括公交车、大客车、环卫车和低速车等，各种车型同场展示，才能体现出我国节能与新能源汽车产业的整体实力。本届展会不仅是一次展览展示，同时也是一次难得的技术交流会，相关企业和机构聚集在一起，实现科技、研发和技术的交流，这也是贯彻落实国家中长期发展规划和国家 “十二五”规划”的重要举措。
   以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，是 《国家中长期科学建设和技术发展规划纲要》中提出的重要思路，也是发展节能与新能源汽车产业应该坚持的指导思想。为此，张小虞建议展会主办方也应该借鉴这种思想。企业是技术创新的主体，也是展览展示的主体，通过展示，企业将自己的产品呈现给消费者。据悉，展会期间，主办方通过邀请的来自政产学研用的观众，以现场反馈和网上调查的形式，让企业及时了解到消费者的潜在需求，明确自身产品需要改进的地方。企业将这些信息传递到设计和生产环节后，再将改进后的产品通过展会做进一步的展示，如此循环，逐渐把企业产品和市场衔接起来，最终实现企业的发展和节能与新能源汽车产业的繁荣。