9月27日，烟台中集来福士海洋工程有限公司 （以下简称中集来福士）为中海油田服务股份有限公司 （以下简称中海油服）欧洲钻井公司承建的第四座深水半潜式钻井平台中海油服 “兴旺”号上下船体成功合拢。这是中集来福士2万吨桥式起重机 “泰山”第九次完成半潜平台大合拢。由于这座钻井平台仍然服务于全球海况最恶劣的挪威北海海域，也意味着该平台可适应全球任何海况的海域作业，继续彰显 “中国造”海工高端装备的实力和魅力。
   该平台长104.5米，宽70.5米，高37.55米，最大工作水深1500米，最大钻井深度7600米，配置动力定位系统，设计服务温度为零下20度，入级挪威船级社和中国船级社，预计于2014年第三季度交付。
   引人注目的是中海油服 “兴旺”号深水半潜式钻井平台运动性能和冬季作业能力有较大提高，达到冰级、环保和低温作业水平，更适合挪威北海区域的恶劣海况，且从开工到大合拢仅用14个月，较中海油服第三座平台 “进取”号的建造时间缩短了近12个月。
   中集来福士总裁于亚指出，对于如此庞大复杂，需要众多的国际、国内企业协作配套的高端海工装备，中集来福士完全掌握了主动权和控制力，是中集来福士代表中国海工企业成熟的标志，在中国海工史上具有极其重要的里程碑意义。
   于亚介绍说，基于前3台半潜平台设计建造经验，结合2012年挪威北海规范，以及挪威国家石油安全管理局（PSA）的要求，船东、船厂与设计公司一起对船型设计进行40多项重大改进优化，使其在保持原有作业性能优势的基础上，布局更加合理，运动性能和冰区作业能力又有较大提升。保证了项目各节点计划的准确执行和总工时的控制。
   于亚满怀信心地表示，中集来福士将按照项目计划和规范标准全力完成中海油服 “兴旺”号建造，并顺利交付，非常有信心将这座平台建成一座可为中海油服在挪威北海创造新业绩的深水半潜式钻井平台，为船东贡献价值，为提升国家海洋油气装备水平做出贡献。
   中海油服欧洲钻井公司总裁Jorgen在当日的仪式上称，该平台百分之百按照在合同时间节点内完成合拢，足以证明中国海工企业在按时交付高规格半潜钻井平台的进程中迈出了坚实一步。
   据介绍，中集来福士自2010年10月起，已先后向中海油服欧洲钻井公司交付了3座中海油服系列半潜式钻井平台，这些平台在挪威北海油气田业绩优秀。2013年5月，中海油服欧洲钻井公司在挪威国家石油公司对2012年9月至2013年3月期间13个钻井承包商进行的综合评比中荣获第一名。该综合排名取决于7个月来各钻井承包商的作业安全、设备完整性、作业时效及作业表现等方面的平均成绩。
   在挪威北海这片全球海况最恶劣、作业要求最严格的海域上，中海油服欧洲钻井公司作为一家新成立的油服公司，依托中海油服系列半潜式钻井平台取得如此骄人的业绩实属不易。挪威石油安全管理局颁发的 AOC（Acknowl－edgementofCompliance）证书是所有平台进入挪威北海的入场券。当前中海油服欧洲钻井公司运营的3座中海油服系列半潜钻井平台均已获得AOC证书并全部在挪威北海作业，业绩优秀，其中中海油服 “先锋”号多次被评为 “月度平台”。
   中海油服 “兴旺”号交付后，将进一步提升中海油服欧洲钻井公司在挪威北海的钻井作业能力。(本报记者 刘杰 明贵栋 文/图)

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   中集来福士在4座中海油服系列平台基础上，与欧洲设计公司 （GM）联合设计的GM—4D半潜钻井平台 “维京龙”号，也已于2013年6月在烟台开工建造，可在北极圈内的巴伦支海作业。同属一个系列的5座深水钻井平台陆续进入挪威北海海域作业，将成为我国具备深水半潜式钻井平台批量建造能力的一个重要标志。