5年实现百万辆销量的上海大众Lavida品牌没有佣兵自傲，反而 “百尺竿头更进一步”，从原先的 “两人行”变成 “六人行”。
11月5日，上海大众汽车在广州举办 “Lavida品牌之夜”，歌手萧敬腾、顺子、张杰纷纷前来捧场。然而，他们的星光远远比不上Lavida家族的强大阵势——当晚，朗境、新朗逸运动版、朗行运动版与朗逸蓝驱技术版四款全新车型携手上市，与Lavida品牌已有车型新朗逸、朗行共同组成阵容强大的Lavida家族，集结亮相广州国际体育演艺中心。
朗境作为一款跨界车，以 “闪念”为主题，是为那些追逐自由的消费者打造的灵魂座驾，其前脸采用了更为运动化蜂窝网状凌厉进气格栅设计，前后跨界风格保险杠与侧围组成了Cross自由之境大包围，1.6L和1.4TSI手自一体售价分别为15.79万元、16.89万元。
新朗逸运动版与朗行运动版则透露出运动车型特有的强烈动感造型，张扬激情活力，售价分别为15.19万~16.59万元、14.89万~15.89万元。与此同时，针对节能环保这一发展趋势，Lavida也推出蓝驱技术车型——朗逸蓝驱版，该车在外观设计上增加了更直观的蓝驱产品特有标识，低风阻前格栅与车身两侧前翼子板上镶嵌BlueMotion字牌与标志，颜色则采用了与高尔夫蓝驱版一样的冰川蓝，1.4TSI售价为14.99万元。
据上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝透露，Lavida是迄今为止国内惟一上市3年突破50万辆、5年实现百万辆销量的汽车品牌。截至今年10月底，Lavida品牌累计销量已突破130万辆。
Lavida是上海大众汽车于2008年针对A级车市场推出的汽车品牌，旗下车型自上市以来一直在国内车市处于领军地位。A级车市是目前国内最大的、也是竞争最为激烈的细分市场。近年来，这一市场的消费需求呈现出细分化、个性化的趋势，基于对这一趋势的洞察和分析，上海大众以Lavida品牌试水 “家族式产品理念”，针对A级车市场不同的消费需求推出多款新车型。
“A级车市场是目前国内最大的细分市场，占到了整体市场销量的38%，增速也很明显，但A级车市场并非铁板一块，其中还可以进一步细分，比如上海大众内部就将A级车市场分为A
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、A
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、A主流等更细化的概念，各个细分市场面对的目标群体和消费特点不尽相同。为了满足更多细分市场需求、占领更多市场份额， ‘家族式产品理念’应运而生。未来，家族式产品策略将逐步从Lavida扩展至PO－LO、桑塔纳甚至B级车、SUV车型上。”贾鸣镝说。
贾鸣镝认为，此举也可以使上海大众跳出价格战的泥潭，开拓更多的细分市场，也为上海大众百万级销量打下坚实的基础。目前，上海大众的产品布局正日趋完善，已有了全面的中长期产品规划，未来将全面覆盖A
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、A、A
+
、B、C、A-SUV、B-SUV，以及MPV等市场。
今年6月底，Lavida品牌迎来家族第二位成员——朗行。这款被戏称为“没有屁股的朗逸”车型，上市四个月来，月均销量已突破万辆。
趁热打铁，乘胜追击。8月成都车展，上海大众朗境全球首发；11月5日，上海大众以Lavida品牌之夜为契机，一口气上市4款 “朗”字头产品。这更明确地强调，Lavida不只有 “朗逸”，它还有朗行、朗境、朗逸X、朗行X，甚至还包括未来可能推出的 “朗X”。
在上海大众日益完善的产品布局、“家族式产品理念”的背后，是其逐步提升、成熟的研发能力。记者了解到，上海大众目前已建立起功能完整、拥有国际先进水平的技术开发中心。今年10月，设于技术中心内的上海大众碰撞中心也已投入运行，可以完成各种类型的碰撞试验和车对车的碰撞，最佳模拟车辆真实交通事故的发生。(本报记者 芦丽琴)
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