自2011年11月甘肃正宁县校车发生特大交通事故以来，社会各界都非常重视孩子上下学的安全，积极通过普及安全校车和建立完善校车制度，保障孩子的乘车安全。国内专用校车也因此获得了良好的发展机会。不久前，皖南地区知名媒体大江晚报以《芜湖首辆 “大鼻子”校车上路》为题，报道了芜湖市区首辆 “长鼻子”专用校车安全运行给学校、家长和孩子们带来的新变化，报道在社会各界引起了良好的反响。
   据了解，这款芜湖首辆 “长鼻子”校车是国内客车行业龙头，也是校车第一品牌宇通生产的ZK6662DX系列专用校车。目前已经在芜湖镜湖区六一幼儿园投入运营两年时间，运营期间，车辆表现稳定可靠，充分显示出宇通专用校车作为校车第一品牌的优异品质。该幼儿园毛园长表示，宇通专用校车的投入运营不仅让离幼儿园较远的孩子上下学安全更有保障，也给家长们吃了一颗 “安全定心丸”。为进一步了解情况，笔者来到六一幼儿园，要亲眼看看这个悉心呵护孩子上下学的 “安全守护神”。
   来到六一幼儿园正值放学时分，随着下课铃声的敲响，孩子们一个个欢呼跳跃着走出教室。一辆宇通长鼻子校车早已等候在校门口，暖黄色的车身格外温馨醒目。笔者向司机师傅了解到，这辆校车车长约7米，可容纳30个孩子。笔者还看到校车车身周围有一圈反光贴，司机师傅介绍，在晚上，反光贴会反射附近车辆车灯照射的光，非常明亮，可提醒周围车辆注意避让；车头外形采用 “卡车头+公交车身”设计，能让校车遭正面碰撞时最大限度吸收撞击能量，从而保护车内孩子们的人身安全。除了上下出入门，这款校车的左后方比普通校车还多了一道 “安全门”，以备不时之需。
   进入车内，笔者发现车内设计也非常周到。宇通这款专用校车采用三级踏板，踏步低，孩子们上下车时不易磕碰；车上每个座位都配有安全带，座椅高度比一般校车矮，靠背则明显较高，这样孩子的双脚能着地，颈椎也能保护到。在与驾驶员的交谈中，笔者了解到宇通新代校车还设有防遗忘巡视按钮，驾驶员必须在巡视车厢确保车内无人后关掉按钮，才能关闭车门离开。如此众多的精心设计，自然是孩子们坐得开心，家长们也送得放心。
   六一幼儿园的毛园长告诉笔者，以往孩子们大多是乘坐面包车、电动车等不同交通工具上下学，不仅需要家长一路接送，一遇上雨雪天气，不方便不说，更存在很大的安全隐患。之前幼儿园也有专门负责接送的普通校车，但是因为车内座椅设计较高和车门台阶高，并不适合学童，所以打算选购专用校车。之所以选择宇通品牌，是因为宇通校车不仅座椅高度适合学童，乘坐安全，而且踏步低，上下车也安全，加上宇通发展历史较早，用户口碑也不错，在芜湖当地也有售后服务站，方便校车后期的维修保养。现在孩子们能坐上为他们量身打造的专用校车，毛园长和家长们对孩子路上安全也就放心了许多。
   近年来，幼儿园学童的上下学安全问题随着校车事故频发，已经受到全社会的极度关注。安徽省也在2012出台了 《关于进一步加强校车安全管理工作的意见》，规定使用目前取得校车标牌的其他载客汽车运营过渡期限暂定为3年，要求各市细化过渡期校车购置更新的实施方案。在政策的推动下，安徽专用校车的使用覆盖率也不断提升。据宇通芜湖校车市场相关负责人表示，目前安徽专用校车保有量在1200台左右，其中有1/4以上是宇通专用校车。 （王 瑞）