目前，中国已成为仅次于美国的全球第二大高端汽车市场。在巨大的市场空间面前，国外高档轿车品牌无不持续增强对华的营销攻略，意图实现在华市场的胜利。而中国本土汽车企业也不甘落后，纷纷制定不同的发展战略，研发、设计属于自己的高档轿车品牌，试图抢占一部分市场份额。
   今年5月30日，中国一汽推出了定位为 “高档行政商务座驾”的红旗H7，这是我国惟一一款真正意义上可以与国外高端轿车相媲美的自主品牌轿车。自上市以来，便凭借强大的产品实力，逐步获得了用户的喜爱和信赖。
   红旗H7在设计、制造过程中，始终将安全性放在首位。红旗H7完全按照Euro-NCAP(2012+)五星级标准开发整车，车身大量使用高强度钢板，并采用了国际上先进的热冲压成型技术，抗拉强度达到1500MPa以上，侧围内板采用大面积激光拼焊技术，实现了车身高性能低重量的目标。通过56轮的车身结构与选材的计算优化，成功实现了车身的五星级的耐撞性。与此同时，H7全车配备8安全气囊，辅之以可溃缩式转向柱、防入侵式制动踏板、三点式预紧安全带等装备，为驾乘者提供了全方位的被动安全保护。
   红旗H7在国内率先采用了主动巡航技术，成为该车集成创新的一大亮点。同时，博世全新第九代ESP系统、车道偏离预警系统、前防撞预警系统、自动驻车系统等一系列国际尖端科技的应用，从根本上为红旗H7轿车的驾乘者提供了可靠的防御式安全保障。
   在2012年版Euro-NCAP法规测试中，红旗H7以其超强的安全性能，成为国内首款通过欧洲五星安全测试的轿车。这为其在高端轿车市场上的征伐，奠定了成功的基础。
   红旗H7不仅拥有五星级的安全性能，其舒适性、动力性和操控性也都极为突出。
   红旗H7车长达5095mm、宽1875mm、高1485mm，空间宽敞豪华，随时随地彰显出驾乘者的不凡气度。该款车为驾驶员提供三组记忆功能、真皮电动8向可调与加热座椅，后排的真皮座椅可自由调整倾斜角度，并附有加热、通风和按摩功能，都为用户创造了舒适的驾乘环境。
   红旗H7匹配了中国一汽自主研发的2.0T和3.0LV6发动机，运转平顺，动力充沛。为了确保动力始终强劲如一，红旗H7还为每一台发动机建立了质量档案，精确到每个零件、每道工序，便于开展售后服务，尽显高端品牌用户的专属尊荣。更为重要的是，红旗H7采用了双叉臂式独立前悬架和多连杆独立后悬架结构、前置后驱的驱动模式，即使在崎岖的山路上，也能享受到如履平地的安稳。（洪 琪）