日前,攀钢西昌钢钒2030冷轧工程施工现场焊花飞舞,工人们正搭建厂房屋瓦。截至目前,2030冷轧工程1~3号机架轧机牌坊全部安装完成,各项施工方案进展顺利。图为施工人员在安装屋顶瓦面。 (高飞 孟祥林 摄影报道)
近日,攀钢集团公司西昌钢钒有限公司2030冷轧工程施工现场焊花飞舞,热火朝天,施工人员们正搭建厂房屋瓦。截至目前,该冷轧工程1~3号机架轧机牌坊全部安装完成,各项施工方案进展顺利。
冷轧工程在我国冷轧板材生产领域起步较晚,尤其是国内生产的冷轧汽车板,仍不能完全满足汽车工业发展的需求,部分高档品种仍需进口。该工程产品主要定位于高质量汽车面板、高强度汽车板及高档家电板,以西南市场为主,面向华南辐射全国,产品范围可以覆盖绝大部分汽车用板,其可生产最高强度级别达到了已纳入国内外标准最高强度的牌号要求。
目前,攀钢作为中国西部最大的冷热轧板卷和特殊钢生产基地,具备生产多个强度级别的汽车用钢和家电用钢生产能力,产品广泛应用于制造汽车纵梁、横梁、加强板、发动机支架、桥壳、车轮、齿轮、家电等。汽车大梁板作为攀钢汽车用钢的拳头产品,是充分利用攀西地区钒、钛资源开发的Mn—V系列大梁板,其强度级别从 370~700MPa,适用于冲制货车、客车、微型汽车车架的纵横梁,具有良好的成型性、整卷性波动较小、冲压成型零件回弹小等优点。攀钢正在依靠科技进步和资源优势,开发更高强度汽车大梁板、高强汽车车轮钢、宽厚车轮钢、高强汽车车箱板、汽车桥壳用钢、传动轴套管用钢、双相钢、汽车面板等汽车用钢,形成具有攀钢特色的汽车用钢系列产品。
攀钢汽车用钢产线主要分布在四川省攀枝花市、西昌市、成都市、江油市和重庆市。攀西地区的攀钢钒主要生产热轧钢带 (板)、冷轧钢带 (板)及热镀锌等产品;西昌钢钒是目前内陆地区最具竞争力的汽车用钢精品基地,从炼钢、连铸、热轧到冷轧先进的生产工艺装备,为高质量汽车板的一贯制生产提供了良好的设备保证,依托已建成的2050mm热连轧机组,在建的2030mm冷轧机组、1850mm和1650mm连退机组及1750mm专业酸洗机组,可为汽车用户提供包括热轧钢带 (板)、冷轧钢带 (板)、酸洗钢带 (板)等产品。成都地区的配套生产厂可根据汽车零部件的不同使用要求,为用户生产钢管、热镀铝锌产品等汽车用钢产品。重庆地区在建的1650mm高强钢热镀锌生产线,引进了世界最先进的热镀锌技术,保持攀钢汽车镀锌板从诞生就处于国际领先水平,产品定位为高强度、高质量汽车结构钢和家电用钢。江油地区的攀长特作为我国三大军工配套企业之一,是攀钢惟一的特殊钢生产基地,拥有先进的装备以及强大的研发能力,依托集团集成优势长期生产汽车齿轮钢、曲轴用钢、模具用钢、弹簧用钢以及气阀用钢。
(孟祥林)