在国内环渤海动力煤价连涨九周，突破600元/吨大关的强劲势头下，国内企业采购低价进口煤的热情再度被点燃，并已从南方市场蔓延到了山东等北方市场。
   据了解，截至2013年11月，我国煤炭累计进口已达到2.9亿吨，接近2012年全年进口总量，业内人士普遍预计，今年全年中国煤炭进口量突破3亿吨已成定局，总进口量有望超过3.2亿吨。
   秦皇岛煤炭网2013年12月11日发布的环渤海动力煤价格指数显示，最新一期环渤海地区发热量5500大卡动力煤报收608元/吨，较上期上涨14元/吨，突破600元/吨大关，价格重回半年前水平。这是该指数连续第九周上涨，累计涨幅为14.7%，较去年同期水平也仅低5%。
   与国内相反，国际动力煤价格则以下跌为主。数据显示，截至2013年12月6日，国际三大煤炭港口两跌一涨，其中欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收82.93美元/吨，环比前一周下跌1.46美元/吨，跌幅为1.73%。
   据分析，目前澳洲煤5500大卡的到厂价为620元/吨，国内煤5500大卡的平仓价就将近630元/吨，而且这个价格还不一定能拿到货，另外还要加运费接近60元/吨。由于进口煤价格相比国内煤优势较为明显，他们从11月起开始加大采购进口煤的力度。
   业内人士指出，在国内煤价依然保持强劲涨势，以及国内煤部分卡数供应偏紧的情况下，下游电厂采购进口煤的意愿愈发强烈。以五大发电集团之一的华能集团为例，其12月采购国内煤的数量较平常减少一半以上。其旗下某电厂12月只是采购进口煤，几乎没有国内煤。而一些煤炭进口贸易商则已经把12月的动力煤都卖掉了。
   专家分析认为，2013年全年进口煤突破3亿吨已成定局。而在供应端持续增加的情况下，国内煤价短期仍将保持惯性上涨，但在需求回落形势下，长期涨势难以延续，预计2014年1月煤价将止涨回稳，甚至面临再次回落的压力。
（王 璐）