没有最牛只有更牛 五大跨国车企“仰仗”中国市场
稿件来源:本报讯
2000万辆,中国汽车业创造了自己的历史,也谱写了世界汽车史的新纪录。 在开放的市场中,2000万辆不仅是本土车企的饕餮盛宴,也是跨国车企的集体狂欢。 如同大众在中国的胜利便是在世界的胜利一样,五大跨国车企的成功均在不同程度上“仰仗”着中国市场。 没有最牛只有更牛,相对世界最牛的五大跨国车企,更牛的还是中国市场。
丰田汽车 据日本 《读卖新闻》1月15日报道,丰田2013年新车销量力压美国通用及德国大众,连续两年蝉联世界第一。包括日野汽车的销量在内,丰田集团2013年的世界销售量为996万辆,较2012年增加2%。 在中国市场,丰田汽车2013年销量达到91.75万辆,同比增长9%。 通用汽车 1月14日通用汽车宣布,2013年其全球销量为971.5万辆,同比增长4%,旗下雪佛兰、凯迪拉克、别克等品牌均有所提高,甚至创下新纪录;在最大单一市场中国销量316万辆,同比提升11%。 其中,雪佛兰品牌2013年在全球范围内销售了498.41万辆汽车,创历来新高,对比2012年的495万辆,同比微增0.7%,该品牌去年销量最高前五位单一市场依次为:美国、中国、巴西、墨西哥和俄罗斯。 雷诺-日产 截至1月15日,雷诺-日产尚未公布其全球销量。 在中国,日产品牌汽车2013新车销量为126.62万辆,较上年增加17.2%,创下了年销量历史新高。 大众集团 大众汽车集团2013年的全球汽车交付量超过970万辆,除了卡车品牌MAN和斯堪尼亚,大众汽车集团去年向全球客户交付汽车950万辆,同比增长4.8%。 其中,在欧洲市场交付汽车365万辆,同比下降0.5%,在本土市场德国交付汽车116万辆,同比下降1.4%。在北美地区的汽车交付量增长5.6%,达88.88万辆,其中美国市场61.17万辆,同比增长2.6%。在亚太地区全年交付汽车364万辆,同比增长14.7%,在最大的单一市场中国(包含香港),向客户交付汽车327万辆,同比增长16.2%;在印度市场交付汽车9.26万辆,同比下降18.9%。 现代起亚 1月1日,现代-起亚董事长郑梦九在新年致辞中宣布2013年现代-起亚全球总销量为756万辆,超出原先设定目标 (741万辆)约15万辆,在2012年712万辆销量的基础上同比增长6.2%。其中,2013年,现代汽车全球销量达到472.11万辆,同比增长7.3%,起亚汽车全球销售了282.73万辆,同比增长3.9%。在中国市场,现代起亚集团2013年总销量 (包括现代起亚进口车)达到161.84万辆,同比增长16%。
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