在4月20日开幕的北京国际车展上，讴歌发布了RLXSH-AWD版车型。该车配装讴歌全球首创SportHybridSH-AWD（多动力超控四驱系统），计划于今年8月上市。
   SportHybridSH-AWD是讴歌全球首款搭载了三电机的混合动力四驱系统，车辆的左右后轮分别由两个电机独立驱动，过弯时可以各自生成车辆所需要的回旋力，使车辆的弯道性能实现革命性的提升，带来犹如行驶在轨道上一样的操控感受和稳定性能。同时，系统集成了全新开发的具有内置电机的7速双离合变速器，可以实现前所未有的快速、顺畅的操控性能。
   在动力系统方面，RLXSH-AWD版同样集合了讴歌最先进的技术，3.5LV6直喷i-VTEC发动机的最大功率高达230kW，最大扭矩为369N·m。而三台高功率电机提供了瞬间达到峰值的动力输出，系统综合最大扭矩可达511N·m，强悍动力可媲美V8发动机，加速性能远远超出想象。与此同时，配合VCM智能动力管理系统等，RLXSH-AWD版的综合油耗仅为7L/100km，可与直列四缸发动机媲美。
   作为讴歌旗舰轿车，RLXSH-AWD版在配置方面遵循 “以驾驶者为中心”的品牌理念，搭载了先进的AcuraLink全能智驾系统、独特的双屏显示系统等众多智能配置。在安全方面，RLXSH-AWD版不仅采用了CMBS电子预碰撞制动系统和ACC主动巡航系统等先进的主动安全技术，还采用了Acura（讴歌）全新ACE双向车身保护结构，带给驾乘者最顶级的安全防护。外观方面，Acura（讴歌）独创的JewelEye光学照射系统为RLXSH-AWD版再添优雅与品位。
   本田技研工业 （中国）投资有限公司总经理仓石诚司表示，除进一步扩充产品线外，Acura（讴歌）还将加速推进本地化进程。面向2016年国产，Acura（讴歌）正在与广汽集团协商建立完善的机制，以确保国产车实现与进口Acura（讴歌）同等的高端品质。同时，为了开发出更适合中国消费者的车型，去年底新成立的本田技研科技 （中国）有限公司也将配合日本和美国的Acura（讴歌）研发部门，积极参与针对中国消费者的车型企划工作中。
   在扩充产品线、推进中国本地化进程的同时，2014年讴歌还将加大品牌与市场推广的力度。为了让更多的中国消费者体验和了解到讴歌 “人车合一、随心所驭”的驾驶乐趣和产品价值，从4月开始，讴歌在全国范围内开启了以 “A+体验”为主题的2014Acura全国试驾活动。(中国工业报记者 周庆文)