中国船舶进军高端海工装备
近日,中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司和新加坡卓美亚海工公司在北京签订1+1艘ST-246饱和潜水支持船建造合同。 据介绍,此次签约的ST-246饱和潜水支持船是一型具有世界先进技术水平和顶尖作业能力的海洋工程辅助船,建成后,该船的作业能力将排在全球饱和潜水支持船前十位。该船的概念设计和部分基本设计由挪威海仕迪船舶设计咨询有限公司 (SKIPSTEKNISK)完成,基本设计和详细设计由上海佳豪船舶工程设计股份有限公司完成,生产设计由黄埔文冲完成。这两艘ST-246饱和潜水支持船总长均为124米,型宽24米,型深10.2米,设计吃水6.5米,甲板面积为900平方米,航速约14.5节,自持力45天,定员120人。 中船集团董事长董强表示,随着全球海洋经济的快速发展,海工装备,特别是水下工程施工装备市场前景十分广阔。近年来,中船集团在海洋工程装备领域加快发展步伐,全力进军高端海工装备市场,努力打造中船海工品牌,抢占市场制高点,致力成为世界一流的海工装备设计及建造企业,并取得了较好的成绩。 卓美亚海工是世界知名的海洋平台运营企业,在自升式钻井平台、半潜式钻井平台、居住平台和模块方面拥有着雄厚的实力。此次双方在ST-246饱和潜水支持船建造领域开展合作,对双方今后的发展都会带来深刻的影响,对中船集团开拓国内外高端海工装备市场、提升国际影响力和知名度具有重要意义。 (中国工业报记者 郭宇)
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