近日，辉门控股公司公布了2015年第三季度财务业绩报告。报告显示，第三季度净销售额为 18.24亿美元，与去年同期相比降低了 3%。按美元价值不变计算，净销售额与去年同期相比增长了 7%，这要归功于今年从天合汽车集团收购的发动机气门业务所创造的销售额。尽管与去年同期相比，汇率变动对税前营业盈利所产生的负面影响高达 2800万美元，但是税前营业盈利仍达到 1.53亿美元，占同期销售额的8.4%；而去年同期的税前营业盈利为1.52亿美元，占去年同期销售额的8.1%。2015年第三季度调整后净收入为 2800万美元，每股收益为 0.17美元；而去年同期的调整后净收入为3200万美元。今年第三季度，辉门的持续经营业务净损失为 6300万美元，每股损失为 0.37美元，其中，非现金减损支出为 6200万美元，重组支出为1800万美元；而去年同期由于辉门的持续经营业务净损失为 1800万美元，每股损失为 0.12美元，其中，非现金减损支出为 100万美元，重组支出为2500万美元。
   报告显示，辉门动力总成机构在今年第三季度的收益为 10.79亿美元，其中约 67%是在美国以外地区创造的。与去年同期相比，汇率变动对收益产生的负面影响约为 1.06亿美元。按美元价值不变计算，收益比去年同期增长了10%。动力总成的收益增长反映了从天合汽车集团收购的气门组业务的贡献。如果忽略发动机气门业务收购对销售额的影响，则动力总成在北美地区的销售额降低了 1%，而轻型车产量增长了 6%，商用车产量则下降了 2%。在欧洲、中东与非洲地区，动力总成的销售额降低了 1%，而轻型车和商用车产量均增长了 6%；这反映了欧洲向中国出口的发动机数量的大幅减少以及俄罗斯经济持续衰退带来的负面影响。世界其余地区的销售额降低了 9%，而轻型车产量降低了 4%，商用车产量则降低了10%。动力总成的销售额降低反映了包括主机厂和经销商层面在内的整个供应链中发生的库存调整。
   税前营业盈利为 9700万美元，占收益的 9%；而去年同期的税前营业盈利则为 1.04亿美元，占收益的 9.5%。负面汇率变动对税前营业盈利产生的不利影响高达2200万美元。
   在今年第三季度期间，辉门动力总成购买了位于美国和泰国的两处工厂，完成了针对天合汽车集团发动机气门业务收购的第二阶段。随着这一阶段收购的整合工作的完成，该事业部气门组业务的全球覆盖面现已包括了 13个地理位置优越、可支持该部门不断增长的多样化客户群的制造基地。
   “辉门动力总成在今年第三季度保持了增长势头，通过收购天合汽车集团的发动机部件业务为我们的营收创造了健康的动力，”辉门公司联合首席执行官兼动力总成首席执行官 RainerJueckstock表示。 “然而，汇率波动再加上全球商业和工业市场的萧条以及中国、巴西和俄罗斯等国汽车市场的持续降温，为今年第三季度带来了重大挑战。令人欣喜的是，鉴于市场需要消化新车的库存量，中国新车产量仍然延续了以往的良好增长趋势。我曾在宣布辉门第二季度收益时说过，中国是世界上增长最快的汽车市场，而动力总成在中国市场中不断拓展版图的计划也从未动摇过。”
   报告显示，汽车零部件机构的税前营业额盈利增长了 800万美元，达5600万美元，占 2015年第三季度销售额的 6.9%；而去年同期的税前营业盈利则为 4800万美元，占去年同期销售额的 5.6%。税前盈利增长 800万美元的主因归功与重组计划、工厂生产率提升、各种定价措施和材料成本节省等效益。而600万美元的负面汇率影响和与本公司北美分销网络转型所产生的相关的增量成本等，则部分抵消了这些效益。
（袁吉英）