出租车罢工要挟了谁?
最近,网络上最火的一个词语莫过于“雨露均沾”了,抛开喜剧演员们的各种夸张演绎来看,这个词语所代表的平等、分享其实非常贴切当下的时代精神。然而,最近青岛的出租车司机们却偏偏不想“雨露均沾”,非要 “独得恩宠”不可。为达到 “专宠”的目标,甚至从6月15日起开始了长达5天的罢工示威。 青岛出租车司机罢工的诉求也不算是新鲜话题了,仍旧是在抗议大量的网约车影响了自己的生意。网上甚至还传出了很多言辞激烈的口号,除了呼吁出租车罢工外,还煽动对私家网约车的仇视对抗情绪。然而令罢工者们大跌眼镜的是,出租车司机们自以为声势浩大的罢工抗议,却远远没有收到 “示威”的效果。广大的青岛市民不仅纷纷支持罢工,而且还无比欢乐地呼吁罢工持续得再久一点。 画风如此逆转,最直接的原因是由于大量出租车的罢工,原来无比拥堵的道路变得非常通畅!出租车罢工之后,人们的出行非但没有受到影响,反而更加便捷了。这背后的深层次原因就是:出租车现在所能提供的服务,已经不是不可替代的了。 所以,让人感到好笑的地方就在这里:你所能提供的服务价值已经大大缩水了,竟然还敢用罢工抗议的方式来表达诉求?原以为凭借着罢工可以达到目的,却不想换来的是广大市民的就坡下驴。就连一向希望息事宁人的政府都没有明确的支持和安抚态度,青岛出租车的这一次罢工,真是自己把自己 “作”得下不来台了。 市场经济发展到现在的阶段,竟然还存在用罢工来赢得消费者的方式,也真是令人哭笑不得。从全国各地网友的爆料来看,包括青岛在内的很多国内城市的出租车行业都存在这样的现象,拉活的时候挑三拣四,寒不拉暑不拉,晴不拉雨不拉,远不拉近不拉,反过来还到处抱怨赚不到钱。在过去,车辆出租服务相对单一、选择面相对狭窄的时候,广大租车用户也就忍了。 而现在,随着网络技术的成熟,全新服务平台的搭建,租车服务已经被 “互联网+”全面重新定义,租车的方式越来越便捷、车辆的服务越来越人性化、用户的选择也越来越丰富。新兴的网约车已经深入消费者的生活。随着下一步相关规章制度和法律的进一步完善,网约车还会有进一步的发展。同时,共享经济概念的逐步深入人心,也让基于互联网平台的网约车成为未来租车服务的大趋势。 然而,就是在这样的大势之下,青岛出租车上演了一场闹剧般的罢工。不去反思如何接入新时代的平台、如何提升自己的服务水平、如何利用好现在的互联网平台,而是用罢工来甩脸色、耍性子、闹情绪,这不是太幼稚了吗? 市场经济,竞争永远是第一法则。只有充分的竞争,才是真正的公正和平等。在服务行业,更是如此。谁能提供高效优质的服务,谁就能赢得消费者青睐。服务行业的不可替代性和垄断,只能从精益求精、不断更新升级的服务水平中来。而像罢工抗议这样低级的情绪宣泄,只会让消费者更加排斥,只会将消费者推向更新、更好的服务提供方。 有一句话叫 “恃宠而骄”,很多大牌奢侈品、新生代电子产品等经常搞的 “饥饿营销”,就有点 “恃宠而骄”的意思。但是市场和消费者买他们的帐,因为他们提供的产品和服务有特色、有亮点,短时间内具有不可替代性。但是出租车罢工就根本谈不上 “恃宠而骄”了。就好比一位已经失宠的妃子,还非要耍小性子威胁皇上 “椒房专宠”,那等待她的就只有冷宫一条路了。这种罢工抗议,要挟不了市场、要挟不了消费者,只能要挟自己而已。 (王 瑞)
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