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京六虽“让行” 国六面前仍有两座“大山”
中国汽车工业协会副秘书长许艳华日前表示困扰汽车行业两年多的轻型车京六与国六之争终于以后者的“胜出”告终但对于车企而言
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2016中国量产车性能大赛正式启动
6月17日2016中国量产车性能大赛 （以下简称CCPC大赛）正式启动
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中汽协建议小排量车永久减税
据传近日中国汽车工业协会已经向有关主管部门提出建议希望将小排量汽车购置税减半的政策纳入规划中并长期执行
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深圳公交将全部换为电动车
近日在第四届深圳国际低碳城论坛上传出消息深圳市明年将把全市1.6万辆公交车全部更换为电动汽车
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国内首台移动充电站亮相
日前国内首台移动式电动汽车充电站亮相深圳国际低碳城论坛 点评 作为电动汽车多元化充电模式的选择之一
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大众计划砍掉40多款车型
大众汽车集团旗下12个品牌目前有340款车型在售为了提升业绩公司将淘汰销路不佳的40多款老旧车型
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普锐斯新PHV将上市
丰田新一代普锐斯Prime插电式混动车型（PHV）不久将在日本和北美上市丰田计划其年销量可达6万辆
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市场与“势场”环境下的不同策略
近两年来由于以电动车为主打的新能源汽车在国内持续的倍增态势使得电动汽车产业链上相关供应商的日子一天比一天好起来
当前位置：中国工业报20160624期
