■ 中国汽车工业协会
   根据中汽协会的统计数据，7月，乘用车销量比上月有所下降，同比略有增长。1~7月，乘用车同比保持小幅增长，增幅比上半年小幅提升。
SUV成乘用车惟一增长车型
   7月，乘用车共销售167.84万辆，环比下降8.37%，同比增长4.27%。从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，四大类品种销量均呈下降，其中交叉型乘用车和多功能乘用车（MPV）降幅更为明显；与上年同期相比，运动型多用途乘用车 （SUV）销量继续保持增长，其他品种呈一定下降。7月，基本型乘用车 （轿车）销售82.49万辆，环比下降6.58%，同比下降0.26%；运动型多用途乘用车 （SUV）销售68.95万辆，环比下降7%，同比增长18.06%；多功能乘用车 （MPV）销售13.65万辆，环比下降16.61%，同比下降10.94%；交叉型乘用车销售2.75万辆，环比下降37.13%，同比下降39.46%。
   1~7月，乘用车共销售1293.14万辆，同比增长1.95%，增幅比上半年提升0.34个百分点。其中：基本型乘用车 （轿车）销售622.40万辆，同比下降2.79%；运动型多用途乘用车（SUV）销售521.62万辆，同比增长16.99%；多功能乘用车 （MPV）销售114.70万辆，同比下降15.23%；交叉型乘用车销售34.41万辆，同比下降26.65%。
中国品牌占有率同比提升
   7月，中国品牌乘用车共销售67.92万辆，环比下降10.20%，同比增长7.20%，占乘用车销售总量的40.47%，占有率比上月下降0.82个百分点，自3月起占有率环比呈持续下降趋势。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售35.27万辆、33.39万辆、20.25万辆、7万辆和2.58万辆，分别占乘用车销售总量的21.01%、19.89%、12.07%、4.17%和1.54%。与上月相比，韩系品牌销量呈较快增长，其他外国品牌均呈下降。
   1~7月，中国品牌乘用车共销售561.87万辆，同比增长4.67%；占乘用车销售总量的43.45%，占有率比上年同期提升1.13个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售262.79万辆、232.31万辆、155.42万辆、50.10万辆和21.42万辆，分别占乘用车销售总量的20.32%、17.96%、12.02%、3.87%和1.66%。与上年同期相比，日系乘用车销量保持快速增长，德系和美系增速略低，韩系和法系依然呈明显下降。
1.6升及以下小排量销量同比下降
   7月，1.6升及以下小排量乘用车共销售111.26万辆，环比下降8.37%，同比下降0.98%，占乘用车销售总量的66.29%，比上月增长0.01个百分点，比上年同期下降3.51个百分点。
   1~7月，1.6升及以下小排量乘用车共销售880.92万辆，同比下降2.45%，占乘用车销售总量的68.12%，比上年同期下降3.08个百分点。
一汽大众、上汽通用、上汽大众7月销量排前三
   7月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽通用、上汽大众、吉利控股、一汽丰田、东风有限 （本部）、北京现代、广汽丰田、广汽本田和长安福特。与上月相比，北京现代销量增速最为明显，一汽大众、吉利控股和广汽丰田增速略低，其他六家企业有所下降，其中长安福特、上汽大众下降更快。7月，上述十家企业共销售60.83万辆，占轿车销售总量的73.74%。
   7月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、吉利控股、上汽通用五菱、东风有限 （本部）、上汽大众、广汽乘用车、长安汽车、东风本田、上汽通用和上汽股份。与上月相比，东风本田、上汽通用五菱和上汽股份销量增速居前，长城汽车和吉利控股略有增长，其他企业均呈下降。7月，上述十家企业共销售36.94万辆，占SUV销售总量的53.58%。
   7月，销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、长安汽车、东风汽车、上汽通用、东风本田、江淮股份、北汽银翔、北汽股份、重庆力帆和广汽本田。与上月相比，江淮股份、广汽本田和北汽股份销量有所增长，其他七家企业均呈下降。7月，上述十家企业共销售12万辆，占MPV销售总量的87.91%。