图为工信部党组成员、副部长罗文一行，考察中国电子科技集团公司第38研究所，听取浮空器平台载荷一体化制造的成果介绍。
   图为应用了38所设计研发的雷达电子装备数字化智能化制造系统的空500预警机。
   图为38所智能蒙皮共形设计制造技术的应用展示，该技术可实现飞行器的自适应变形、健康监测等。
   9月24日，工信部党组成员、副部长罗文一行在调研湖北省制造业创新中心建设期间，考察了国家级工业设计中心之一的中国电子科技集团公司第38研究所，以及其与华中科技大学联合设计研制的传感器浮空器、机翼共形天线等成果。
   据了解，根据 《中国制造2025》规划，到2020年我国将重点形成15个左右制造业创新中心。2017年7月，国家工信部发布 《省级制造业创新中心升级为国家制造业创新中心条件》、 《国家制造业创新中心建设领域总体布局》等文件。
   罗文强调，湖北省制造业创新中心，不是某个企业的内部创新中心，而是整个行业的，必须以产业创新联盟为基础，解决整个行业关键共性技术缺失的问题，要建立以企业为主体的 “产学研融”相结合的技术创新机制，通过市场化运作实现创新中心的可持续发展，进而促进制造业由大变强。
   凭借国家级工业设计中心的创新实力，38所积极参与湖北省制造业创新中心建设，筹建 “数字化设计与制造国家创新中心”。该中心旨在针对航空发动机、航空飞行器、火箭等国家战略行业以及汽车等国家支柱产业，在数字化设计与制造创新发展方面的重大需求，构建龙头企业、科研院所、高校跨界协同的创新生态系统。
   38所是集研究、开发、制造、测试于一体的电子信息高科技、集团型研究所，拥有国际水平的设计研发平台，精良完备的电子制造平台，国内先进的电子测试、试验平台，具备从事电子信息技术和系统工程的强大综合实力。
   针对雷达电子装备机、电、光、磁、热等多专业交叉与融合特点，中电38所长期致力于数字化设计与制造领域技术研究和能力建设，在 “雷达电子装备数字化智能化制造”、 “智能蒙皮共形设计制造”、 “浮空器平台载荷一体化制造”等三个研究方向上，达到了国内一流水平。
   在雷达电子装备数字化智能化制造方面，中电38所针对电子装备数字化研发体系的建立，将数字化管理、设计、制造、运维贯穿于产品研发的各个阶段；智能化SMT生产线、柔性组装车间、数字化精密加工车间的建设，有力支撑了某米波三坐标雷达、某预警机雷达和某远程相控阵雷达等重点型号产品研制。
   在智能蒙皮共形设计制造方面，38所设计研发的智能蒙皮，具有自诊断、自学习、自适应、自修复等能力，是突破传统飞行器设计制造的一项革命性技术，是实现未来飞行器自适应变形、健康监测、天线共形等需求的重要创新技术。诸如可变飞行器、无人传感器预警机、平流层飞艇监视系统、航母折叠翼战斗机等先进飞行器，都赖于智能蒙皮的设计与制造技术。
   38所还攻克了射频天线与平台一体化集成设计、低副瓣端射天线设计、收发通道与结构一体化设计等关键技术，将基于智能蒙皮的柔性天线与平台表面共形，形成共形阵列天线，其发射孔径可以与共形结构面积相当，天线的功率孔径积提升至少一个数量级，雷达的性能得到极大发挥。
   在浮空器平台载荷一体化制造方面，38所研发的浮空器具有造价低、续航时间长、使用及维护简便等特点，被广泛应用于监视与预警、空中侦察、通信、气象探测和装备运输等，极具军事使用价值。
   据介绍，近年来，38所共研发20款浮空器产品。系留气球体积从120立方米到12000立方米，升空高度从180米到3000米，载荷从10千克到1.5吨；飞艇体积从30立方米到27000立方米，飞行高度从50米到20000米，载荷重量从20千克至1000千克，是近十年来研制浮空器型号产品最多的单位。
   38所研制的浮空器，已在我国东海和南海周边态势监测、新疆反恐、上海世博会安保、博鳌亚洲论坛安保、反法西斯70周年阅兵演练保障、雾霾和环境污染监测等国防安全和公共安全领域，发挥了重要作用。
   罗文对38所做出的成绩给予了肯定，并提出希望继续努力，抢占技术制高点。 （明静 郑文）