自从2016年6月份 《京津冀大气污染防治强化措施 （2016~2017年）》 （环大气 〔2016〕80号文件），把山东省济南、淄博、聊城、德州和滨州五个城市列入京津冀大气污染物传输通道城市，首次规定山东省五个城市铸造企业每年季节性全部停产以来，山东省各地市陆续开始了铸造行业间歇或不固定区域的停产状态。逐渐恢复生产后，到8月份，因环保部第三督察组到山东督查，地方各区县纷纷组织停产整顿，铸造行业仍可正常生产的企业屈指可数。截至2017年3月份，山东省17地市间歇性停产地市达到10个。
   李克强总理在2016年2月莅临宁夏共享装备股份有限公司视察指导时说过一句话 “工业化最基础的产业就是铸造业，机床是工业的母机，母机的基础是什么？没有铸造哪来母机的基础产业？”总理的话指明了铸造在工业中基础地位的重要性。
   山东省铸造协会在调研中也发现，有的地方政府对铸造并不了解，认为铸造就是 “脏乱差，散乱污”的代名词，甚至认为铸造没有任何技术含量，就是简单地熔化铁水，进入门槛低，谁都能干，可有可无。
   实际上，铸造作为金属热加工中的一个行业，应该说是机械工业中最复杂，涉及专业最多的一个行业。比方说炉料的配料、砂型的工艺设计、金属液的温度、砂型的紧实度、透气性、金相性能、金属液的成份分析以及后期热处理、环保除尘设计、铸件清理等等，这还不包括不同材质、不同工艺等不同铸件的分类。可以说，铸造涉及物理、化学、机械、环保等多门学科。用一句俗话来形容铸造这个行业一点也不为过， “好汉子不愿干，赖汉子干不了”。
   铸造行业大多是订单式生产，在一轮又一轮的停产风波中，山东省有些铸造企业为了不使客户丢失，不得不去外省购买毛坯，甚至于去外省高价租用造型线来维持生产。更重要的是，铸造是机械行业产业链中的基础环节，铸造停产直接波及下游汽车、内燃机、农机、机床、工程机械等主机行业。目前好多主机厂面临无铸件可用，四处寻找仍在生产的铸造厂，排队几天几夜等着提货。
   在调研的时候，某民营铸造企业老板说起环保治理这段经历感慨万千。他说： “起初新闻联播报道环保部开始环保治理的时候，我感觉挺好，这是对大众有利的事情，但实际操作起来就不是那么回事了。刚开始觉得赶紧把自己的厂子治理好，就能尽快开工了。随着时间的推移，感觉越来越不对劲了，猜测政府是不是想去产能，我的企业一直干得不错，心里有些接受不了，毕竟我这个年龄上有老下有小，都指望我呢。环保执法不是我们不配合，而是还没有拿出好的办法就治理，简单地把企业一关了之，我们得吃饭啊，短期还能坚持，时间长了怎么办？厂子里所有的职工都在家待着，眼看着物价也慢慢上涨，工资又拿不到手，着急啊！”
   这位私企老板的话道出了整个铸造行业企业的心声。当时代的步伐走到今天，我们认识到了环保的紧迫性，必要性！支持环保治理，但不支持 “一刀切”式的治理。铸造作为一个传统行业与传统文化是一样的，之所以传统是因为他生命力顽强。据统计，山东省2016年传统工业产值 （钢铁、汽车、建筑、纺织、机械）占整个工业产值的85.3%，利润88.4%，应该说铸造作为传统行业，在山东经济中的支柱作用不可忽视。 （供稿：山东省铸造协会）