■ 中国工业报实习记者 张妍
   近日，由中国农业机械工业协会主办的2019中国农业机械与零部件行业峰会上，中国一拖荣获 “诚信合作奖” “携手创新奖” “高效服务奖”。一拖柴油机公司、一拖福莱格公司、采埃孚一拖公司获中国零部件龙头企业奖。
   中国一拖集团有限公司技术中心项目总监曹六建日前参加了2019中国农业机械与零部件行业峰会同期第一论坛，与行业专家共同聚焦核心，探讨协同发展。
   曹六建介绍了国四阶段整机需要做出的改变。非道路国四对整机布置要求大幅提高，国三升级国四，增加了后处理，后处理体积变大，同时后处理需要布置尿素箱，这都为整机布置带来了一定影响和困难。国四规范了用户使用要求，使用高品质机油、燃油、尿素溶液，可以避免后处理失效带来整机报警及性能限制。同时，国四标准增加了便携式排放测试系统 （PEMS）测试要求，要求测量的90%有效功基窗口的NOX比排放量小于限值的2.5倍，且测试时不可有可见烟，由此要求主机生产厂家必须增加PEMS设备。此外，国三升国四还新增了定位系统以及主机生产厂家的自查、抽查制度。
   那么国四整机匹配，中国一拖做了些什么呢？曹六建说： “一拖公司拥有严谨完善的研发流程、试验流程、试验场地及设备，都为非道路柴油机产品提供了很好的保障。”同时他表示，目前正在积极进行国四整机的开发，过程中重点注意后处理支架的振动问题、热防护问题、整机标定复杂及后处理的可靠性验证等难点问题。中国一拖在今年5月完成了平原标定试验，现正进行各种机型高原标定试验，预计今年12月完成生产准备。