■ 王喜文
   今年，科技界有两大热点：一个是人工智能，一个是5G。5G方面，10月31日，我国已经正式启动商用。人工智能方面，业界普遍认为，工业4.0是继机械化、电气化、自动化之后，以智能化为标志的新一轮工业革命，而人工智能是第四次工业革命的重要科学技术。
   移动通信技术起源于20世纪80年代的美国，此后几乎每10年进行一次更新换代。前四代移动通信网络技术，只是专注于移动通信，而5G在此基础上还包括了更多 “智能”的应用场景。5G的超高网速，将推动虚拟现实与增强现实方面的应用；5G的连接能力，将推动万物互融；5G的低时延性能，将推动远程医疗、远程会诊以及无人驾驶和车联网走进现实。
   毫无疑问，随着5G时代的到来，会让无数基于人工智能技术的多领域智能终端得到大规模应用。例如，人工智能和5G技术在安防终端侧的应用正在走向融合，以利用终端侧人工智能算法具有即时响应、可靠性提升、隐私保护增强以及高效利用网络带宽等诸多优势。
   早在2017年，我国发布的 “新一代人工智能发展规划”中就曾经明确提出要求：发展新一代人工智能首先就要打造智能化网络基础设施，加快布局实时协同人工智能的5G增强技术研发及应用，建设面向空间协同人工智能的高精度导航定位网络，加强智能感知物联网核心技术攻关和关键设施建设，发展支撑智能化的工业互联网、面向无人驾驶的车联网等，研究智能化网络安全架构。同时，加快建设天地一体化信息网络，推进天基信息网、未来互联网、移动通信网的全面融合。
   当人工智能遇到5G，新场景、新模式、新业态将层出不穷。5G和人工智能注定将成为改变时代、改变经济、改变社会的颠覆性技术。
   （本文作者系九三学社中央促进技术创新工作委员会委员）
5G和车联网进入部署关键时期
■ 中国工业报记者 曹雅丽
   “5G技术，将不仅用于提升人与人之间的通信，更多的将用于人与物、物与物之间的通信，包括万物互联的连接能力和普适的计算能力。在车联网领域，依靠更大的带宽支持，可以实现高精度地图更新、远程遥控驾驶的视频回传等应用。”中国信息通信研究院技术与标准研究所产业互联网研究部主任工程师葛雨明在2019年中国国际信息通信展览会召开期间接受了中国工业报记者的采访。他表示，车联网涉及汽车、电子、信息通信、交通等多个产业，正处于加速发展的关键阶段。
   据葛雨明介绍，当前车联网技术已经完成了实验室内的测试验证和一些小规模的外场试验，对于整个技术的验证，已经达到了能开展大规模试验的状态，希望通过大规模测试验证之后能够真正把这项技术推向全国。
   葛雨明表示，5G和车联网均处于加快部署的关键时期，但由于车联网产业的跨行业属性特征突出，区别于传统产业的国内外发展比较，可以说如何解决汽车、信息通信、交通运输和交通管理的跨界融合问题才是国内外面临的共同挑战。此外，区别于5G在视频直播方面相对清晰的业务和运营模式，在拓展行业应用服务当中，建设、运营和商业模式上的变革，是技术之外更具有挑战性的部分，需要构建创新融合的产业生态体系。
成品油价格市场化或再提速
   国家发展改革委网站日前发布 《中央定价目录》 （修订征求意见稿），公开征求社会意见。其中提到，成品油价格暂按现行价格形成机制，根据国际市场油价变化适时调整，将视体制改革进程全面放开由市场形成，预示成品油价格完全市场化再提速。
   据金联创监测，随着国内炼油能力不断扩张，竞争主体多元化，资源供应日益充足，资源过剩压力不断加大，而且未来供过于求的状况将长期持续存在。当前我国成品油定价机制为成本挂靠法，不能体现国内资源供需变化。近几年国内经济处于转型升级时期，油品资源需求增长放缓，或是成品油定价机制改革的最佳时期。
   发改委明确表示，成品油价格将视体制改革进程全面放开由市场形成，公平的市场环境、完善的制度建设是我国成品油市场高效有序运行的重要保障。近几年国家不断为市场化推进体制改革，后期在税收政策、中央及地方消费税分配等方面，继续改革确保成品油市场化的进度，未来在监督体系逐步健全的情况下，成品油完全市场化是大势所趋。
（李 彬）
宁德时代或将供货特斯拉上海工厂
   据知情人士称，日前美国电动车制造商特斯拉公司已与中国动力电池龙头企业宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）达成初步协议，最早将从明年开始将其作为特斯拉上海工厂的电池供应商。目前，两家公司仍在谈判。
   启信宝显示，宁德时代成立于2011年12月，法定代表人为周佳，注册资本为219444.5万元，共获得过8轮融资，现有专利3200项。据透露，经过数月谈判，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (ElonMusk)已于8月下旬前往上海，与宁德时代高层会面约40分钟，之后两家公司达成了一项不具约束力的协议。
   该知情人士表示，尽管最终的电池供应协议预计将于2020年年中签署，但无法保证合作一定会达成。不过，如果顺利的话，这些电池将进入上海附近特斯拉工厂生产的Model3车型。而据特斯拉公司董事长日前证实，上海工厂已经开始投产。
   据悉，两家公司正在敲定相关细节，如特斯拉将购买多少电池，全球供应合同如何制定等。另据消息显示，特斯拉或将同时使用松下公司和LG化学有限公司在中国生产的电池。
   对宁德时代而言，上述协议如果真正落地，将提升其作为世界新兴电池制造巨头的形象。这家总部位于福建省的动力电池龙头企业，目前已经为国内的电动汽车初创企业供货，包括蔚来汽车以及全球汽车制造商大众汽车公司和戴姆勒公司。
   与此同时，宁德时代也将成为继日本松下公司之后，特斯拉第二个电池全球合作伙伴。 （余 娜）