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资讯 国务院提出优化汽车外资政策
日前，国务院发布了 《关于进一步做好利用外资工作的意见》 （以下简称 《意见》），提出包括深化对外开放、加大投资促进力度、深化投资便利化改革、保护外商投资合法权益等四个方面在内的，共计20条政策措施。
针对汽车行业， 《意见》指出要优化汽车领域外资政策，并要求各地区保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。此外， 《意见》还提出修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，在外方与中方合资伙伴协商一致后，允许外方在华投资的整车企业之间转让积分。
此外， 《意见》还提出了包括继续压减全国和自由贸易试验区外商投资准入负面清单、提升自由贸易试验区建设水平、在中西部地区优先增设一批综合保税区、降低资金跨境使用成本、提高外籍人员来华工作便利度、完善知识产权保护工作机制等在内的诸多优惠政策。
在全球汽车产业处于寒冬的大背景下，中国进一步推动汽车产业的对外开放，被外资企业寄予厚望，这将成为中国汽车行业进一步升级的历史性机遇。
（新 华）
五项顶级汽摩赛事12月武汉举办
11月12日，记者在武汉召开的2019“东风风神”中国汽车摩托车运动大会赛前新闻发布会上获悉，本次赛事将于12月12~15日，在武汉经济技术开发区举办。届时各路顶级的汽车和摩托车车手将齐聚江城，武汉市民在家门口便可体验现实版的 “速度与激情”。
据了解，中国汽车摩托车运动大会在国内汽车运动中，规模最大、级别最高、赛事项目最齐全。这届汽摩运动大会主要分为三大板块：汽摩赛事、汽摩表演及文化活动。汽摩赛事共有五项，包括中国汽车飘移锦标赛（CDC)、中国汽车耐力锦标赛 （CEC）、中国汽车场地职业联赛 （CTCC）、中国卡车公开赛 （CTRC）和中国电竞赛车职业联赛 （CERC）等。
“汽车摩托车赛事通常都是单项的，武汉市自去年开始举办这类综合性的汽摩运动大会，在国内是首屈一指的。”中国汽车摩托车运动联会主席詹郭军在新闻发布会现场表示，希望这一赛事活动像澳门举办了66届的格兰披治赛车一样，成为全球知名的永久品牌。武汉市体育局副局长颜在现场向记者感慨，武汉是向全球推介湖北的首要窗口，汽车运动在武汉已稳健起步，举办汽摩大会是向全国乃至全世界进行武汉市体育赛事影响力进一步提升的一次契机，同时也能够借助汽车运动的发展，实现文体产业与地区主导产业互动、融合发展，推动武汉 “赛车之城”建设。 （祁晓玲）
大陆集团预计四季度全球汽车核心市场将持续下滑
尽管第三季度市场持续下滑，但是大陆集团运营业绩表现依然稳健。科技公司大陆集团于11月12日在汉诺威发布其季度财报，销售额增长3%达到111亿欧元。去年同期销售总额为108亿欧元。在剔除报表合并因素及汇率影响后，销售增长率下降0.3％，几乎与上年同期持平。
相比之下，同期全球乘用车和轻型商用车产量下降约3％。得益于其前瞻性的产品组合，大陆集团几乎未受到全球需求急剧下降的影响。调整后的运营结果为6.15亿欧元。
“由于全球市场对我们系统解决方案的需求，尽管市场环境持续下滑，我们的第三季度销售仍保持在稳定水平。目前形势要求我们加强公司的长期竞争力。通过我们的全球架构调整规划2019~2029年的逐步实施，我们将实现这一目标。这是一个充满挑战的过程，但是确保我们的盈利能力是必不可少的。因此我们正在积极应对汽车行业面临的危机，正如10年前一样，我们将更加强大，”大陆集团首席执行官 ElmarDegenhart博士说道。
基于目前汽车市场正在经历转型，Degenhart博士指出： “我们预计未来出行市场发展潜力巨大，大陆集团2030战略将全力专注于未来增长领域。”对大陆集团而言，这些领域包含辅助及自动驾驶，互联驾驶，出行服务，轮胎业务以及工业及终端用户业务。大陆集团也正在调整VitescoTechnologies的动力总成业务，以便在电动出行领域实现盈利性增长。
展望明年，Sch覿fer表示： “最好的情况是我们预计2020年全球汽车产量将出现盘整趋势。”不过，他指出，全球乘用车和轻型商用车产量连续第三年下降的可能性仍然很大。第三季度，中国乘用车和轻型商用车产量同比下降5%以上，与此同时欧洲和北美市场的这一数据几乎与其上一年持平。然而，大陆集团预测第四季度这三个核心市场的生产增长率将持续下滑。大陆集团预计，今年全年全球乘用车和轻型商用车产量的同比降幅约为6%。 （刘 志）
开沃汽车与深圳巴士集团、燃气集团、氢蓝时代签署战略协议
11月13日，开沃汽车、深圳巴士集团、燃气集团、氢蓝时代在深圳福田区公交大厦举行了氢燃料电池汽车示范运营战略框架协议签署仪式。
此次签约四方业务涵盖新能源客车整车智造、新能源公交车运营、加氢站建设与安全运营、氢燃料电池系统研发与应用等产业链。四方将集中各方优势，通过战略合作，研究氢燃料电池公交示范运营，共同推动氢燃料电池技术成果转化落地，探索构筑氢燃料电池全产业链的融合发展模式，助力深圳新型能源产业创新和发展。
仪式上，开沃汽车集团董事长黄宏生表示，2016年开沃汽车开始研发氢燃料公交车辆，是首批获得氢燃料整车生产资质的企业，此次四方通过氢燃料电池公交示范运营项目进行战略合作，有利于发挥开沃汽车整车制造优势，推动新能源汽车产业的迭代更新。
据悉，下一步四方将开展更为深入的氢燃料电池车辆应用项目合作，共同研究氢燃料电池公交运营项目的落地实施。
氢燃料电池汽车是新能源汽车发展的重要方向之一，此次合作，开沃汽车将助力深圳构建具有竞争力的氢能供应链体系，抢占氢能产业制高点。 （王 菁）
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