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东风商用车举办龙擎动力总成学术论坛
国六排放达成上，最为关键且难度最大的技术当属动力总成技术。近日，在武汉国博会展中心，东风商用车正式发布自主动力总成品牌龙擎。随后，龙擎动力总成学术论坛在东风商用车展馆举办，展示东风技术专家风采的同时，也将目光聚焦在行业内对于龙擎品牌的评价。
论坛上，东风商用车技术中心动力总成平台总师王必开场道： “围绕着打造商用车领先新优势这一总体目标，东风商用车有限公司找准科技创新着力点，为了满足国家法规升级国家能源战略实施以及市场竞争需要的基础上，打造了新一代清洁高效可靠的龙擎DDi系列发动机和变速箱平台。采用了包括东风商用车新型燃烧系统技术在内的多项自创专利技术，以及集成化、模块化及轻量化设计，使得发动机动力性、经济性、可靠性等各项核心指标国际领先。”
武汉理工大学能源与动力工程学院副院长、教育部能源动力类教指委委员钱作勤教授，对DDi国六发动机的空气系统和燃烧系统给予了充分肯定： “东风商用车作为商用车领域的领军企业，本着对国家和社会负责的态度，采用了目前世界上领先的空气和燃烧系统路线，达成苛刻的CN6b排放法规要求。”
在保证排放满足国六b法规要求的同时，为提升动力性体验和综合使用经济性，东风商用车的专家和工程师们，将目前国际上领先的高效可变截面/电控废气旁通阀增压技术、高效低污染冷却EGR技术、超高压燃油喷射技术、新一代的空气系统闭环控制技术以及东风商用车专有的燃烧技术进行有机整合，给用户带来了更好的使用体验。
DDi系列发动机采用了具备自主知识产权的回转式混合器设计，可以让喷入后处理系统中的尿素在经过非常长的一段混合距离后再碰壁，增加了混合时间。这种设计不仅可以有效降低尿素结晶的风险，同时充分利用了空间，在保证低背压的同时，提高SCR入口的均匀性。
论坛的最后，东风商用车技术中心副中心长陈小迅总结道： “龙擎品牌，标志着东风商用车积50年奋斗努力之功的动力总成商品跨上新的台阶，是我们实现追赶超越国际先进动力技术的既定目标的重要一步。东风商用车的动力技术团队将继续努力创新奋进，开发制造更加清洁高效可靠的先进动力系统，实现引领国际先进动力技术发展，服务人类更加美好生活。”
（王仪琳）
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