■ 中国工业报记者 金国军
   11月18~19日，江西省政协十二届常委会第八次会议在江西南昌召开。本次会议主要议题是：传达学习中共十九届四中全会精神，围绕 “江西省装备制造业高质量发展”开展专题协商。江西省政协主席、党组书记姚增科出席并讲话，江西省委常委、副省长吴晓军到会听取发言并讲话。
   姚增科指出，要对标对表党的十九届四中全会精神，努力发挥人民政协在国家治理体系中不可替代的作用，讲形式不搞形式主义，讲效率不搞急于求成的 “急就章”，讲作为不越位，讲政治不虚化泛化政治，用实际行动坚决做到 “两个维护”，为推动人民政协制度更加成熟更加定型作出江西贡献。
   姚增科指出，装备制造业是制造业的核心组成部分，是国民经济发展特别是工业发展的 “母机”。推动江西省装备制造业高质量发展是对标对表中央要求，贯彻落实习近平总书记视察江西重要讲话精神，聚焦 “做示范、勇争先”目标定位的重大战略举措，是江西实施工业强省战略和实现高质量跨越式发展的内在需要。
   会上，6名住赣全国政协委员、省政协委员、专家学者作了大会发言。会议还特别邀请了中国机械工业联合会专家委员会名誉主任、国家制造强国建设战略咨询委员会委员朱森第作《加快推进装备制造业智能化改造》专题报告。
对标找差距
   经过专题协商，会议审议通过了《关于助推江西省航空和农机装备制造业高质量发展十方面问题及50条对策建议》报告。
   报告认为，江西装备制造业目前存在的主要问题是：第一，国产大飞机项目受制于人。在C919机体结构中，洪都所负责的前机身、中后机身达到机体份额的25%，但其只占大飞机总造价的10%左右，昌飞也只参与了 “前缘缝翼”和 “后缘襟翼”两大部段的研制工作，一些技术难度较大、附加值较高的结构部件都在省外生产。
   第二，通航全产业链拉动能力不强。主要是围绕通航研发、制造、服务、维修等产业链，政府高端补链、终端延链不够，航空与公务出行、应急救援、紧急医疗服务、景区观光、应急物品快速送达等结合不紧密，通用机场、通航制造、空中游览、通航产业园区等建设相对滞后。
   第三，无人机产业缺少龙头企业和拳头产品，航空装备制造军民融合进展缓慢，航空装备关键核心技术供给不足，航空产业高端人才严重匮乏，扶持农机装备制造业高质量发展的顶层设计滞后，传统农机装备行业集中度低、产能落后，多数专精特新农机装备制造企业不强不优不大，现代农机推广鉴定体系难以形成有效支撑。
聚力强落实
   针对问题，报告提出了破解对策。
   首先， “盯紧”中国商飞，主动不定期与国家相关部委、央企等加强会商沟通，构建高位推动机制，争取更多重大产业项目落户南昌航空城。
   其次，整合现有通航资源，擦亮“国家通用航空产业综合示范区”金字招牌，打造产业和政策配套 “升级版”。
   第三，发挥开放型经济 “磁石效应”和 “裂变效应”，围绕无人机产业链开展专项招商活动，扶持龙头骨干企业带动产业聚集。
   第四，推动 “航空技术产业化、军工技术民用化”，支持南昌和景德镇创建国家 （昌景）军民融合创新示范区，促进更多的国家军民融合重大项目布局江西。
   第五，争抢创新第一口 “活水”，推动产学研用协调发展，使创新真正成为推动航空装备制造业迈向中高端的灵魂和第一动力；加快建立人才资源互认、共享和补偿机制， “引培”并举， “刚柔”并重，为江西省航空装备制造业迈向中高端水平提供坚实的人才支撑。
   第六，把握农机市场 “空窗期”机遇，找准点位，高起点进行区域布局和政策规划引领；实施农业机械培育工程，推动新旧动能转换，着力打造一批江西现代农机装备制造业产业园；以开展5G建设为契机，加快抢占未来智能农业装备制造高点；以提升省级农机鉴定能力建设为抓手，加速拓展国内外农机装备市场。
   会上，吴晓军充分肯定了江西省政协围绕 “江西省装备制造业高质量发展”所给出的中肯意见。他认为建言献策充分体现了江西省政协围绕中心、服务大局、参政议政、助推发展的责任担当。委员们的意见建议指导性、操作性强，省政府将组织有关部门全面梳理、共同研究，努力把建言成果转化为工作成效。