■ 中国工业报记者 邹洁
   我国是危险品的生产和使用大国，每天有近300万吨的危险物品运输在道路上，为了进一步加强危险品道路运输安全管理，交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局六部门，以联合部令形式制定了 《危险货物道路运输安全管理办法》，力图从源头开始，全链条加强安全管理。11月28日，该 《办法》正式对外发布，并将于2020年1月1日实施。
   在交通运输部11月28日举行的11月份例行新闻发布会上，交通运输部运输服务司司长徐亚华表示，近些年，我国危险货物道路运输行业管理不断规范、发展形势持续向好，但仍存在一些漏洞和问题，比如非法托运、违规运输、运输车辆违规挂靠等重大安全风险仍在一定范围内存在，不合格罐车流入运输市场并 “带病”运行，危化品运输车辆通行管控措施亟待规范等。
   《办法》统筹现行法律法规和标准规范，注重吸取以往事故教训、总结各地实践经验、主动接轨国际规则，着力强化危险货物道路运输全链条安全管理，进一步健全和完善各项管理制度，从根本上解决行业存在的八个突出问题，即强化运输源头安全管理、强化装货环节安全管理、强化运输过程安全管理、强化运输装备安全管理、强化从业人员教育培训、统一车辆通行管理政策、实施小件危险品豁免管理、强化多部门协同监管。
安徽淮北大型综合能源项目投入试运行
■ 通讯员 李伟 朱康康
   中国工业报记者 安再祥
   日前，淮北矿业孙疃煤矿蓄热式电锅炉投入试运行。这一包括孙疃煤矿、邹庄煤矿、杨柳煤业有限公司在内的燃煤锅炉电能替代改造项目，是国网安徽省电力有限公司系统合同金额最大的综合能源合作项目。
   在 “三大一强”专项攻坚行动中，淮北市既聚焦面上问题、共性问题；又紧盯点位问题，严格生态保护红线、环境质量底线，结合自身实际，先后开展煤矿、水泥行业技术改造，黑臭水体整治、矿山地质修复等实际行动，把打好污染防治攻坚战与推进中央及安徽省环保督察反馈问题整改相结合，与打造水清、岸绿、天蓝的美丽长江 (安徽)经济带相结合。去年12月，淮北矿业与安徽省电力有限公司签订了 《综合能源服务战略合作框架协议》。本次 “煤改电”项目累计投入3583万元，完成后每年每矿可减少排放二氧化碳13000多吨、二氧化硫43吨、氮氧化物38吨；预计每个煤矿每个电锅炉项目用电量约1000万千瓦时，执行蓄热机组电费政策后，预计每矿每年减少电费支出约120万元。
12家法企探索中国创新生态体系
   日前,经过中法专家共同选拔，12家数字与能源转换领域的法国初创公司在法国商务投资署 （BusinessFrance）的支持下，赴华开启了为期2周的 “中法创新发现之旅”。这些法国公司将前往深圳、广州、香港、成都、上海和北京实地考察中国的创新生态体系。
   “中法创新发现之旅FrenchTechTourChina”这一沉浸式项目，旨在支持数字和能源转换领域的法国企业在中国的发展。自2012年以来，法国商务投资署一直携手法国国家投资银行Bpifrance，共同帮助具有潜力的法国初创公司和中小企业在中国市场健康发展。 “中法创新发现之旅FrenchTechTourChina”在为中法两国交流注入新活力的同时，也促进了中法企业间的科技创新与商业合作以及初创企业融资。
   经过专家评审团的层层选拔，本届“中法创新发现之旅”共有12家颇具潜力的创新公司最终入围，分属AR/VR、航空、银行、出行、能源储存、半导体、通讯及标记追溯等领域。这12家公司的代表已于10月初在巴黎参加了该项目的行前预备营。活动中，这12家初创企业将参加4场路演交流活动以及至少200个商务会谈。 （殷 琳）