■ 中国工业报记者 李芳蕾
   新年第一个月，一拖集团大拖厂承接的一台台各种型号的精品大轮拖驶下生产线，生产现场，井井有条，忙而有序。中小轮拖厂更是接近满负荷生产，月装车数千台，目前2月份订单装车任务也已达数千台，产品涵盖ME、MF、MK、MY、SK、SG等系列30～100马力多款机型，为2020年目标任务的完成开了个好头。
   落实1月上旬一拖年度工作会议的精神，一拖新年抖擞精神再出发。
   1月10日，在中国一拖2020年度工作会议上，一拖集团董事长黎晓煜表示，公司将深入贯彻落实国机集团年度工作会议精神，增强对当前面临形势的研判，未雨绸缪、主动应对，创造性地做好今年各项重点任务的安排。
回顾2019：向市场要增量，向管理要效益
   一拖集团总经理刘继国表示，2019年，一拖紧紧围绕向市场要增量、向管理要效益这一工作主线，坚定信心、团结一致、攻坚克难，保持了企业运营的基本稳定，经营效益明显好于去年同期，公司实现营业收入72.2亿元，同比增长10.11%。
   提升市场开拓能力，主导产品市场销量稳步提升。2019年末，一拖农装产品共有经销渠道710家，较2019年初减少5家，全产品线渠道重合率较年初提高1.76个百分点。通过努力，全年公司大中型拖拉机销量同比上升13.64%，市场占有率保持行业第一位势；收获机销量同比上升27.68%。柴油机销量同比上升11.9%；机具业务通过产品结构优化，在销量同比下滑10.4%情况下，实现减亏1316万元。
   同时，公司部分零部件单位积极开拓外部市场，取得了较好成效。柴油机业务重点区域客户主销机型共轨机实现顺利切换，扬动发电机组出口配套量实现较大提升；齿轮业务外部新兴客户山推、中石油济柴项目销售实现增量，重汽配套项目进入实质性运作；车身业务实现厦工批量交付，上汽项目量产供货；铸锻业务对外新开发产品部分已实现批量供货；汇德工装重装业务实现与三磨所多品种批量供货，为2020年市场增量奠定了良好基础。
   在国际市场方面，一拖持续加大海外市场拓展，部分区域取得阶段成效。全年亚洲区通过渠道拓展和产品适应性改进，实现销售831台，同比增长43.5%，其中缅甸市场销量317台，同比增长8.6倍；中东欧区实现销售753台，中轮拖销量同比实现增长62.5%，E-mark中轮拖产品首次实现规模进入欧盟高端市场；美洲区积极拓展新能源贸易业务，实现销售收入180余万美元，为海外业务上规模奠定了基础。
   加快科技创新，产品技术和工艺水平不断改进。2019年，由一拖牵头组建的国家农机装备创新中心建设方案获批并揭牌。同时，着眼于智能装备业务长远规划落地实施，一拖成立了智能信息化研究院，为快速形成创新能力和新的核心竞争力提供了有力的组织保障。
   在重点产品研发上，一拖拖拉机动力换挡、无级变速拖拉机商品化、系列化稳步推进；动力换挡国产化已完成了全部国产化图纸转化工作，正在进行传动系、整机试制；智能拖拉机大数据管理平台逐步建立。收获机方面完成了满足国四排放要求相关典型验证样机的整机标定和田间验证工作；全喂入履带式稻麦收获打捆机、智能化9公斤轮式单纵轴流机研制按计划稳步推进；全新开发的东方红自走式青贮机已完成样机试制。机具产品方面复合整地机、动力驱动耙正在进行试验和样机试制；大圆捆打捆机已完成部分性能试验，小方捆打捆机已完成图纸设计工作；指夹式精量播种机已完成样机试制，气吸式精量播种机已完成方案设计工作。柴油机方面完成国四柴油机各典型平台配套结构定型和样机首配，具备国四的全面切换能力；完成了国五发动机方案评审及产品设计，缸体缸盖快速样件制造等工作。
   在工艺研发项目上，围绕公司无极变速拖拉机开发项目，完成了单复式行星排试制任务；按计划开展动力换挡国产化工艺制造能力和质量保证能力提升工作，为动力换挡产品国产化零件制造奠定了基础；搭建起新一代中型非道路柴油机新平台开发工艺支持平台，着力解决样机试制中存在的工艺问题。
   在科研管理上，一拖申报的国家级工业设计中心获批，实现农机行业零突破。2019全年获得中国机械工业科学技术奖1项，农业机械科学技术奖1项，河南省科学技术进步奖1项，河南省机械工业科学技术奖2项，国机集团科学技术奖1项。同时，全年获得授权专利90项，其中发明专利授权6项、实用新型授权74项、外观授权9项。
   推进改革发展，业务转型成效逐步显现。东方红国际陆港项目被列入洛阳市“9+2”工作布局对外开放体系建设和河南省重点推进项目，其中公铁海多式联运项目实现新突破，全年合计开通班列129列、9058个标箱，同比增长8060个标箱，物流业务转型成效逐步凸显。
展望2020：以创新为主线，持续高质发展
   刘继国表示，新的一年，一拖将聚焦国际化发展、产品技术创新升级、新业务新模式创新、体制机制改革等重点任务，持续推动核心业务健康和高质量发展。
   推进重点项目，提升企业综合竞争力。在项目建设方面，组织开展大拖厂动力换挡传动系国产化生产线改造，中小轮拖厂、齿轮厂生产工艺改进设备更新，拖研所公司试验检测能力设备更新等工作，确保公司产品品质及检测能力的提升。实施扬动公司铸造冲天炉改造，推进中成公司等洛阳本部企业安措、环措和节能减排项目建设，满足公司生产需要和实现绿色生产。
   在产品研发方面，拖拉机产品加快动力换挡、CVT无级变速控制、欧洲出口型、精品拖拉机等产品技术升级的步伐，快速推动智能控制技术商业化应用进程，围绕智慧农业提供具有自身特色的成套解决方案。柴油机产品以国四阶段LR系列产品，国五非道路柴油机新平台以YTN5/YTN7中型产品，老平台以LR系列作为新平台进行能力补充，持续提升产品品质和技术水平。收获机产品在持续优化现产品适应性改进，提升性价比的同时，加快智能收获机械产品研发，适时发展青贮机产品，积极通过自主研发、联合开发等方式，适时切入经济作物收获机械领域。机具产品以精量播种机、复合耕整机具、植保机械、牧草机械等产品发展为重点，逐步向中高端以上的复合型机具业务转型。
   在工艺研发方面，围绕公司动力换挡、CVT拖拉机，新平台柴油机等重点产品开发项目，梳理动力换挡、CVT产品双联齿轮和浮动齿圈加工、新平台柴油机机体铸造等制造技术难点，推进工艺开发，为重点产品开发项目试制和量产提供工艺技术服务。同时，组织开展液压翻转犁、拖拉机材料应用性研究，推动液压翻转犁、拖拉机材料升级。
   深化基础管理，提升职能管控服务水平。2020年，一拖将全面实施新版GB/T19001质量管理体系标准，做到专项审核与系统审核相结合；实施质量管理体系评价准则，促使质量管理体系高效运行，提高产品质量保证能力。提升采购件质量水平。对产品进货检验流程进行规范，提升进货检验管理的规范性与可操作性，提升供应商质量保证水平，保证采购件质量的可追溯性。严格不合格品管理，对违反规定和重复发生的不合格品项次进行严格考核和追责。完善零部件质量互查、抽查流程，加大产品实物质量督查和专项抽查频次，通过监督抽查提升整机、零部件质量管控水平。同时，做好新产品过程质量监控和产品评审工作，保证新产品整体质量水平。
   2019年，中国一拖逆势求进，保持了企业运营的基本稳定，经营效益明显好于2018年同期。2020年，中国一拖着力加强顶层设计，制定实施一拖 《产业振兴与转型升级三年行动计划》 《全面深化改革指导意见》，振兴发展蓝图已经绘就，工作思路及目标方向更为清晰。面对市场挑战，中国一拖正迎难而上，奋力开创高质量发展新局面。