会展市场局部回暖 “双线”融合成必然
■ 中国工业报记者 王雨阳 4月7日,国务院常务会议决定,第127届广交会将于6月中下旬在网上举办。这将是中国历史最为悠久的贸易盛会首次完全以网络形式举办,让中外客商足不出户就可下订单、做生意。 随着当前国内疫情形势的逐渐好转,实体经济渴求市场复苏的信号强烈,事关国际贸易、产业和区域发展的会展行业,正在从 “待工”中走向复苏。 通过局部恢复、云端技术等一系列多措并举的方式方法,会展经济危机正从疫情压力中逐渐化解,在困境中 “重启”。 局部回暖 各展会时间逐步落定 复苏中的会展业,正在局部回暖。据记者观察,近日来,国内各大展会接连定下了确切的举办时间。长沙抢先,成都紧随,北京延后。 花开堪折直须折,长沙市抢先掷出2020年第一展的讯息,宣布了4月30日即将开幕的2020湖南汽车展览会暨长沙市首届汽车消费节,这也是全国会展城市中启动最早的汽车消费类会展活动。为业界提振了信心。 不止如此,同期公布的还有首批2020年度长沙市十个大型展览项目,都已定下了登场时间。其中包括5月15~17日将举行2020中部 (长沙)建材新产品暨全屋定制博览会;6月4~6日将举行的2020长沙国际工程机械后市场交易大会;10月23~25日将举行的湖南 (长沙)装配式建筑与工程技术博览会暨长沙未来城市品质家居博览会,以及12月9~14日将举行中国 (长沙)国际汽车博览会等。 成都市也为会展业启动了 “恢复键”。4月1日,成都市会展经济产业生态圈建设工作推进上,明确了今年成都会展产业的年度目标:力争全市举办重大会展活动920个。另据成都国际车展组委会消息,原定于8月28日~9月6日举办的 “第二十三届成都国际汽车展览会”将改期,提前于7月24日~8月2日在中国西部国际博览城举办。 同样作为汽车展览会,北京则选择暂不开展。北京国际汽车展览会于4月3日宣布,原定于2020年4月在北京举办的2020(第十六届)北京国际汽车展览会 (AUTOCHINA2020)将延期至9月26日~10月5日在北京中国国际展览中心新、老展馆举行,设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是9月28~30日。 云展会助力稳外贸基本盘 疫情的全球蔓延,使国际商贸活动深受影响,经贸合作人员往来趋于停滞。针对外需订单萎缩态势,线上展会成为国际商贸交往的重要纽带。 4月7日,国务院常务会议决定,第127届广交会将广邀海内外客商在线展示产品,运用先进信息技术,提供全天候网上推介、供采对接、在线洽谈等服务,打造优质特色商品的线上外贸平台。 “举办 ‘网上广交会’,是特殊条件、特殊背景下的全新尝试。”对外经贸大学国际经济研究院副院长庄芮说,一方面,中外客商有强烈的需求和诉求,继续借助广交会这个国际公认的重要贸易平台做生意;另一方面,中国数字经济的发展,使得我们有条件举办 “网上广交会”。 中国国际经济交流中心首席研究员张燕生表示,举办 “网上广交会”可以让贸易不受展台、谈判室、酒店等因素限制,更重要的是,过去贸易走的是量,未来要更加精耕细作。 “‘网上广交会’恰好可以提供这样一次机会,让云计算、大数据、工业物联网等在实践中更好推动贸易高质量发展。” 据记者了解,这并非广交会第一次应对疫情。2003年 “非典”期间,首次 “网上广交会”达成意向成交2.9亿美元,确认成交7664万美元,为广交会的数字化转型打下了基础,也成为会展行业应对危机的新思路。广交会官网显示,在广交会举办期间, “网上广交会”的日均访问量能达到700万,打破了线下展会对空间和时间的限制,形成365天网上广交会。 有业内人士认为,未来广交会的转型主要有两方面,一是线上线下进一步结合,二是转向国际性博览会,从目前的出口为主转为进出口结合,通过提供服务吸引世界各地的企业前来参展。 “在全球疫情蔓延的情况下,广交会从线下搬到线上,我们感受到的是政府对外贸企业的支持,千方百计地为企业找路子,为产品筑渠道,这一点,作为中国企业的一分子,是感到很自豪的。”广东科荣电器有限公司总经理梁海昌表示。 “双线”融合成时代发展必然 在会展经济的 “重启”模式中, “双线”模式也在迎来更广阔的舞台。疫情期间,福建省的做法值得借鉴,一方面延期了传统展会的时间,另一方面则用线上展会的方式率先开展,抢回失去的时间,给予线下展会有力补充。 4月1日,福建省举办了2020年首场行业性专业展会,当天的线上展会发布会采用“云发布”的形式,精简会议现场出席人员,采用多会场连线的形式共设置了1个晋江主会场和4个分会场,其中福建福州2个,广东佛山、加拿大多伦多各1个。与延期举行的线下实体展会实现线上线下的融合与贯通。 另一边,南京市会展业也在翘首期盼中走出了 “双线”融合的路子。3月28日,“2020南京国际博览中心——金陵线上购车节暨户外汽车超市启动仪式”在博览中心成功举行。将 “线上+线下”双线展示、视频直播等新技术手段与汽车消费融合,收获了较高的浏览量与令人满意的购车意向人数。 此外,多市会展办负责人均表示,下一步在运营中将高度重视线上线下融合发展。 英富曼展览亚洲首席执行官马颖认为,线上和线下的融合才是会展行业未来发展趋势。虽然线上活动当前还只是辅助,但可以先加强线上内容营销及直播,为专业观众提供安全码快速通道等网上技术辅助。 有专家推测,一些聚焦型的中小会展企业以后可能会使涉足行业适度多元化,原因是这些企业只专注自己积累的有优势的特定行业,该行业一有风吹草动,展会就会受影响,这不利于分散风险。
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