4月24日，长城汽车股份有限公司 （简称长城汽车）发布2019年年度报告及2019年度ESG（环境、社会和公司治理）报告。2019年，长城汽车全年实现营业总收入962.11亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元，在充满挑战的2019年保持了稳健经营态势。
   2019年全球经济增速放缓，汽车行业整体下行。长城汽车锐意变革，坚持以持续科技创新驱动未来发展，构建 “4+4+1”品牌发展体系强化全球竞争实力，哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌和蜂巢易创、精工汽车、诺博汽车系统、曼德电子电器四大零部件公司独立运营，光束汽车项目启动；零部件及其他收入达到88.57亿元，同比增长42.78%；秉持 “安全至上”造车理念，用智能科技守护出行安全；秉承 “人、车与环境和谐共存”理念，新能源及高效燃油动力产品占比近70%。
   技术创新是企业赖以生存和发展的基础，更是企业业绩增长的根本源泉。2019年，长城汽车向高质量发展迈进，正是得益于在“新四化”变革浪潮下，始终坚持 “过度投入、精准研发”，以科技驱动前瞻领跑。2019年，长城汽车研发支出总额42.48亿元，同比增长7.31%，占营收比例4.47%，重点布局汽车清洁化、智能化、网联化领域，不断为用户创造深度价值。
   2019年，长城汽车10万元以上车型销量占比超65%，成为长城汽车从高速度增长向高质量发展进阶的显著特征。其中，SUV产品在中国SUV市场的占有率为9.19%，较2018年提升0.14个百分点。整车销量攀升的同时，零部件业务板块与海外市场成为新的利润增长点，长城汽车利润结构渐趋多元。2019年，长城汽车零部件及其他收入达到88.57亿元，同比增长42.78%。伴随旗下品牌全球化战略发布及零部件板块联袂出海，2019年，长城汽车海外营业收入达55.22亿元，同比增长66.61%。未来，长城汽车将以俄罗斯、印度、泰国的三大全工艺工厂为抓手，打开海外新兴市场空间。
   在社会责任方面，长城汽车不断完善贫困地区基础设施、医疗、教育等公益事业建设。2019年，长城汽车捐赠千万元车辆及设备，助力国家级贫困县阜平 “脱贫摘帽”。“授人以鱼不如授人以渔”，物质帮扶外，长城汽车为贫困地区5925人提供就业岗位，助力贫困地区经济发展。当前新冠肺炎疫情全球蔓延，全球汽车产业也正面临转型升级和秩序重建。正如长城汽车董事长魏建军所言，“疫情带给我们危机，也孕育机遇和希望。在行业百年未有之变局中， ‘新四化’仍将是全球汽车产业变革的核心，而中国汽车也必将成为后起居上的代表，占的未来全球汽车发展的制高点。” （常 成）