9月23日，发改委发布 《关于扩大战略性新兴产业投资 培育壮大新增长点增长极的指导意见》 （简称 《意见》）。 《意见》提出，要加快新能源产业跨越式发展。聚焦新能源装备制造 “卡脖子”问题，加快主轴承、IGBT、控制系统、高压直流海底电缆等核心技术部件研发。加快突破风光水储互补、先进燃料电池、高效储能与海洋能发电等新能源电力技术瓶颈，建设智能电网、微电网、分布式能源、新型储能、制氢加氢设施、燃料电池系统等基础设施网络。提升先进燃煤发电、核能、非常规油气勘探开发等基础设施网络的数字化、智能化水平。大力开展综合能源服务，推动源网荷储协同互动，有条件的地区开展秸秆能源化利用。
   此外， 《意见》还提到，要加快智能及新能源汽车产业基础支撑能力建设。开展公共领域车辆全面电动化城市示范，提高城市公交、出租、环卫、城市物流配送等领域车辆电动化比例。加快新能源汽车充/换电站建设，提升高速公路服务区和公共停车位的快速充/换电站覆盖率。实施智能网联汽车道路测试和示范应用，加大车联网车路协同基础设施建设力度，加快智能汽车特定场景应用和产业化发展。支持建设一批自动驾驶运营大数据中心。以支撑智能汽车应用和改善出行为切入点，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系，打造基于城市信息模型 （CIM）、融合城市动态和静态数据于一体的 “车城网”平台，推动智能汽车与智慧城市协同发展。 （沈新竹）
新能源汽车下乡第二站在南京启动
   青岛首站开门红，新能源汽车下乡势头正劲。
   9月20日，下乡活动第二站在南京启动。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在为活动进行视频致辞时指出， “新能源汽车具有绿色、智能、安全等优势，我国广大农村地区发展新能源汽车具有巨大的需求和潜力，也具有充电设施建设的明显优势，为农民朋友提供新能源汽车，既满足了低碳出行的需求，降低了使用成本，也更加智能、安全、舒适、便捷，提升消费档次和生活质量。”
   从报名和销量情况看，企业参与新能源汽车下乡活动的积极性已经被调动起来，成效颇为明显。7月下旬，新能源汽车下乡活动首站在青岛启动。据中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织 （OICA）主席付炳锋表示，据不完全统计，仅青岛站活动展出的三天时间内，参展及下乡车型成交数量达240辆，意向订单量224辆。此外，根据中汽协统计，8月新能源汽车销售10.9万辆，同比增长25.8%，刷新了8月的历史纪录。 “这对推动新能源汽车消费起到了积极的作用。”
   江苏省工业和信息化厅副厅长石晓鹏透露了此次活动的销售目标：期望通过本次 “新能源汽车下乡——江苏站活动”的宣传推广，加上新能源汽车生产、销售和配套服务单位优惠政策的推动，活动期间新能源汽车销售量超过1万辆。
   据中国汽车工业协会副总工程师许海东介绍，此次启动仪式展览上共有19家车企的50多款车型参与，优惠幅度从3000元到3万元左右不等。参展企业包括北汽新能源、奇瑞新能源、比亚迪汽车、长安新能源、威马汽车、上汽荣威、江淮新能源、长城欧拉汽车、东风集团、上汽通用五菱、零跑汽车、哪吒汽车、枫叶汽车等，此外，江苏省还组织推荐了南汽集团、南京长安、上汽大通南京分公司、开沃汽车、东风悦达起亚等12家省内汽车生产企业的31款车型参与本次 “新能源汽车下乡——江苏站”活动。
   据悉，新能源下乡活动将持续进行，第三站、第四站活动将分别于10月23~25日，10月30日~11月1日在海口和成都举办。 （申亚兰）
雷克萨斯开启秋季顾客关爱活动
   秋分之际，LEXUS雷克萨斯秋季售后关爱活动悄然而至。自9月22日~10月31日期间，LEXUS雷克萨斯携手全国授权经销商启动 “创见新境 未来可期”秋季顾客关爱活动。据悉，本次关爱活动中以 “安全出行、健康无忧”为主题，推出多款应季保养套餐，覆盖发动机养护、车内空间净化防护，为车主的秋季出行保驾护航。车主可根据车况和个人需求，针对性地选择保养项目。
   例如秋季天气转凉，发动机经过在夏天高负荷使用后，极易发生动力不足、零部件磨损老化等潜在问题。本次活动上线发动机保养套餐，针对此类问题进行细致有效改善，专注守护爱车的“心脏”。选用润滑和清洁性能优异的LEXUS雷克萨斯纯牌高级机油，为发动机提供更好的润滑和保护，有效提高发动机燃油效率。配合发动机清洁添加剂、进气系统清洗剂深层清洁机舱残留油泥，恢复发动机动力。 （孙 倩）
开沃K10/K15新能源物流车上市
   9月19日，在以 “新物流 新选择”为主题的开沃轻型车2020新品发布会上，开沃新能源正式推出新一代纯电动物流车K10、K15、新款创业者多功能乘用车。其中，K10分为厢式标准版、厢式高配版、栏板标准版、冷藏标准版4个版本，补贴后售价为12.8万~18.88万元；K15分为厢式标准版、厢式高配版两个版本，补贴后售价为16.6万~17.68万元；新款创业者标准版补贴后价格为8.98万元。
   南京金龙客车制造有限公司轻型车销售公司总经理向智亨表示，成都拥有良好的新能源汽车支持政策和消费基础，新能源物流车销量名列全国前茅，是开沃新能源汽车的核心市场。开沃汽车历时两年，采用国内一流核心零部件，打造出全新的K10、K15轻卡车型，以及升级开发的多功能乘用车创业者车型，从而构建了城市物流车辆的全系列供应方案，迎接市场考验。
   成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军表示，新能源汽车具备经济、实用、环保等特点，新能源汽车替代燃油车是大势所趋。南京金龙是新能源汽车行业内实力强劲的厂商，其产品系列完备，质量可靠，性能优良，是值得信赖的新能源物流车企。
   南京金龙客车制造有限公司研究院院长张行峰对K10（箱货/栏板/冷藏）、K15轻卡、2020款创业者多功能乘用车的性能参数以及车型特点做详细介绍，南京金龙产品均标配了电池加热，可冬季轻松使用，正常充放电。
   据了解，K10纯电动物流车有厢式、栏板、冷藏三种车型可选。其中，K10厢式货车车身尺寸为5700×1750×2680mm，搭载惠州亿纬动力电池，电量有55.7kWh、61.8kWh两种可选，40km/h等速法标准下续航可达到268km，货箱空间达11m3。K10首创小电瓶亏电智能补电系统，当系统检测到小电瓶电压低于预设值时，系统启动智能补电模块，由动力电池提供电量补充至小电瓶，保证整车低压的正常行，车辆长时间停放蓄电池也不会出现亏电现象。
   K15纯电动厢式运输车有标准版和高配版两个版本，其中标准版搭载86.55kWh惠州亿纬磷酸铁锂电池，补贴后价格为16.6万元；高配版搭载89.12kWh宁德时代磷酸铁锂电池，补贴后价格为17.68万元。值得一提的是，K15货箱最大空间可达19m3，箱内宽适应国内以及欧洲的物流通用尺寸，具备出口价值。
   新款创业者具备双侧开门功能，配备宁德时代的电池，续航里程超过300公里，有5座以及7座供客户选择。 （祁晓玲）