■ 中国工业报 余 娜
   11月6日，上汽大众斯柯达S-DAY品牌超级体验日首站在石家庄开启。轰鸣的引擎声浪、刺激的车舞特技，让人肾上腺素飙升；倒车180度漂移、180度花式交叉漂移、高速360度调头等专业车秀，令人目不暇接。
   中国工业报从现场看到，活动中还上演了全国首次对向飞车表演。两辆柯迪亚克GT经过短距离加速后，凌空飞跃至对向跑道，在紧张刺激中的驾驶过程中，彰显了这款品牌旗舰SUV的强悍性能。据悉，作为斯柯达首款轿跑SUV，柯迪亚克GT百公里加速最快仅需7.5秒，是同级别提速最快的SUV之一。
   “我们将通过差异化设计引导用户对品牌的认同，从今年年初开始一直持续到明年，斯柯达正持续推进整个品牌焕新的相关工作。”在此前一天的媒体沟通会上，上汽大众斯柯达品牌营销事业市场营销高级总监任云如是透露，“从2021年开始，未来三年将是斯柯达产品换新换代的大年，我们正在筹划和准备明年几款新车上市。”
两年半时间快速布局5款车型猛攻A级SUV
   两年半时间布局5款全新车型，斯柯达在华的SUV战略初见成效。
   2017年，上汽大众斯柯达启动SUV战略，包括柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克、柯米克GT在内的斯柯达SUV家族5款车型，以水晶切割设计、宽敞空间、德系品质等鲜明的特征，结合产品差异化策略，收获了不少用户青睐，成为国内合资品牌SUV市场一股个性鲜明的新势力。
   “从产品品类的角度来讲，到目前为止，斯柯达品牌在中国已经形成比较完整的产品架构。尤其针对SUV，在中国市场上斯柯达SUV家族走在相对前列。过去几年，我们发起了非常猛烈的SUV攻势。”任云表示。
   据其介绍，截止到去年，斯柯达在国内已完成5款SUV车型的布局。在入门级SUV细分市场，提供了柯米克和柯米克GT两款车型；针对主流SUV市场，推出了柯珞克；针对中高级SUV市场，提供的则是柯迪亚克和柯迪亚克GT。
   “截至目前，国内SUV销量占斯柯达全球整体市场份额已超过40%。其中，两款GT车型都是在SUV领域提前布局。事实上，我们在3~4年前，就已经预见到GT车型未来能成为用户喜爱的一个方向。”任云坦言。
   官方资料显示，斯柯达SUV5款车型售价从8.99万~24.79万元不等，五款SUV车型凭借精准的定位和差异化的功能配置，实现了对国内容量最大的A级SUV细分市场的完整覆盖及全面布局。5款产品承袭德系基因，拥有品质过硬、空间宽敞等斯柯达的共性优势，同时亦各具特色。
   其中，柯迪亚克作为一款兼有5座和7座版本的德系高端SUV，空间宽绰、动力强劲、安全性能完备，成为大家庭的理想选择。其兄弟车型柯迪亚克GT是斯柯达首款轿跑SUV，采用动感的溜背造型，百公里加速快至7.5秒，备受热衷性能的车友追捧。柯珞克造型刚毅硬朗，拥有出色的动力、超低油耗和同级领先的功能，是德系SUV的价值标杆。柯米克则凭借8.99万元起的售价以及斯柯达数字互联系统等全系标配的装备，颇受年轻客户青睐。柯米克GT是斯柯达SUV家族的最新成员，造型张扬个性，拥有 “双拼”色车身等年轻化设计，较多依靠中国本土团队的设计进行研发，并在今年摘得 “红点设计大奖”，受到不少年轻消费者的追捧。
   值得关注的是，SUV战略不仅将斯柯达推上同期SUV上新频率最高的合资汽车品牌之一，还同时推动了中国成为斯柯达全球范围内唯一一个同时提供5款SUV的市场。最新数据显示，在今年的成都车展，斯柯达刚刚迎来了国内第300万辆汽车的交付。
未来三年迎产品换代持续推进品牌换新
   成立于1895年的斯柯达汽车，是世界上历史最悠久的汽车制造商之一，总部位于捷克的姆拉达·博莱斯拉夫。目前，斯柯达在全球范围内的雇员总数超过42000人，业务遍布世界100多个国家及地区。
   1991年，斯柯达正式加入大众汽车集团。在大众汽车集团内部，斯柯达扮演的角色愈发重要。最新资料显示，目前在全球范围内， 斯柯达负责大众汽车集团在印度和俄罗斯两大重要增长市场的拓展业务。此外，斯柯达还承担大众汽车集团部分关键零部件的开发 （例如多点燃油喷射发动机），并在欧洲、印度和俄罗斯的区域工厂生产大众汽车集团旗下其他品牌 （大众、奥迪、西雅特）的车型及零部件。2019年，斯柯达汽车全球交付汽车超过124万辆。
   2010年以来，中国一直是斯柯达最大的单一市场。
   “在国内市场，品牌建设的一个难点是如何应对国内用户的复杂度。国外市场，新车购买者更多是岁数相对较大，购买力较强的用户。同时，有非常庞大的二手车体系应对新生代的或年轻用户的需求。但对于中国市场，当前情况已与前两年有较大不同。前两年主流的用户是70后和80后。他们买车的理念，主要涉及可靠性、实用性。伴随当前购买主力不断年轻化，90后、00后用户对车辆的要求已与其他代际不一样。对斯柯达而言，最大的挑战是同一个品牌怎么满足不同的用户。”任云分析。
   据其介绍，焕新品牌、谋新产品、布新服务，将成为上汽大众斯柯达提振增量的关键。从斯柯达品牌的设计理念角度看，将更多体现年轻、更具张力、更有视觉冲击力，同时体现环境和用车情景的氛围感；伴随更多90后、00后用户成为购车主力，颜值将越来越被看重。斯柯达将持续引入动感前卫的造型元素和线条，还将坚持掀背式概念；在智能交互技术方面，斯柯达还将不断推进包括斑马系统等相关数字互联科技的演进。
   “2021年，斯柯达非常重磅的一款轿车将会换代。目前，我们正在紧锣密鼓地准备这款车型相关的上市计划。”任云透露，“电动车方面，针对主流SUV市场、主流的三厢市场，未来三年，斯柯达也将有新产品推出。”
   上述提及即将换代的轿车，或为斯柯达卖得最好车型——明锐。据悉，现款斯柯达明锐已经售卖很长一段时间，产品处于十分老旧状态。相较于竞品车型朗逸、速腾等早已换装最新的MQB平台，国产全新一代明锐的更新换代，被给予厚望。