1月6日，由中国交通通信信息中心、中国汽车工业协会、中国食品土畜进出口商会冷链流通专业委员会、中国物流与采购联合会主办，上汽依维柯红岩商用车有限公司承办的第四届 “中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌召开。本届论坛以“中国力量·2021”为主题，围绕“后疫情时代冷链流通产业的机遇与挑战” “商用车领域5G+AI技术创新及应用” “物流场景下的创新及应用”以及 “新能源重卡技术创新及应用”四大主题展开探讨，依托国际化视野，本土化实践，彰显中国力量。
   在论坛上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基，中国物流学会常务副会长戴定一分别以专家视角回顾2020发展成绩、展望2021中国重卡发展趋势，指出电动化、智能化、网联化和数字化为产业带来了更多的发展机遇，持续创新、跨界融合、多方协同成为增强产业竞争力的关键。
   商务部全国农产品冷链流通监控平台项目组首席专家江波表示，随着我国百姓生活水平的不断提升，消费体量的不断增长，为冷链流通产业提供了巨大的发展机遇。针对后疫情时代各地对进口冷藏冷冻食品农产品的监管问题，他认为，后疫情时代，冷链流通产业建立以过程监管为核心的冷链流通全程追溯体系，形成常态化的联防联控食品农产品安全保障体系迫在眉睫。
5G+AI赋能 助推商用车智能网联发展
   近年来， 5G与AI等新技术在商用车领域的融合应用，成为推动商用车智能化、网联化的重要技术力量。论坛上，重庆大学教授、博士生导师郑玲、同济大学教授余卓平等高等科研院校教授、上汽集团人工智能实验室博士金忠孝、上汽红岩、克诺尔等商用车企业相关代表就商用车 “5G+AI”的应用分别作了主题分享，他们分别为商用车行业提供了智能化、网联化解决方案。
   作为本次论坛最大亮点之一，上汽红岩正式发布了历经38次大小迭代的 “互联网梦想卡车3.0”，为商用车行业智能网联发展带来了更为有效的解决方案，标志着上汽红岩正式进入了互联网重卡3.0时代。据上汽红岩信息与数字运行中心总监向文辉介绍，上汽红岩互联网重卡3.0是一款基于商用车实际业务场景，打通业务数据源，结合车联网大数据，搭载红岩自主研发的睿商服务包，打造满足不同角色客户业务需求的产品，为商用车业务涉及到的车主、车队管理者、司机、货主等角色提供更人性化服务，可完成车队组队、运单管理、车载微信、智能影音娱乐等诸多功能，相比前期版本，它更安全、便捷、智能、人性化。
聚焦新能源化 助推重卡行业转型升级
   近年来，在国家政策的推动下，我国的新能源商用车发展如火如荼，已经初步建立了完整的新能源商用车上下游产业链，配套企业快速成长。论坛上知名科研院校及新能源重卡企业等相关代表围绕氢能产业发展、氢燃料电池技术、充/换电重卡物流场景的推广及应用等方面作了深度分享，为中国重卡向新能源化转型升级提供了新思路。
   针对电动重卡市场安全性差、寿命低等行业痛点，上汽红岩为行业带来了更是强大、更有效的钛酸锂＋氢燃料电池解决方案：氢燃料电池重卡具有能量利用率高、续航里程有保证、环保等优势。而钛酸锂电池应用在氢燃料重卡上，解决磷酸铁锂电池低温充放电问题。其高倍率充放电特性弥补燃料电池短时间的功率差，且较磷酸铁锂电池可配备更低的容量，循环寿命更长。
   论坛上，上汽红岩总经理楼建平分享了历届中国重卡博鳌论坛的成果，并强调未来200多个平台成员将继续携手合作，推动技术创新，引领商用车行业向新能源化、智能化、网联化、定制化方向转型升级，实现商用车全生命周期管理。
（沈 黎）