近日，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发 《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》，提出4个方面12项主要任务。
   4方面12项主要任务分别是：在构建协同高效的绿色技术创新体系方面，强化绿色航空关键核心技术攻关、建立健全协同创新机制、加强专业人才培养；在构建开放融合的绿色航空产业体系方面，发展航空绿色制造、构建绿色航空产业链、深化绿色航空国际合作；在构建市场导向的绿色示范应用体系方面，推动新能源航空器区域应用试点示范、开展可持续航空燃料在国产民用飞机上的试点应用；在构建安全有效的服务保障体系方面，构建绿色航空工业法规标准体系、建设绿色航空适航审定体系、建立绿色航空安全监管体系、推动建设新型地面基础设施配套体系。
   纲要提出，到2025年，国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高，航空绿色制造水平全面提升，绿色航空产业发展取得阶段性成果，安全有效的保障体系基本建成。到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流，国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。
   在发展路径上，纲要明确坚持多技术路线并举，积极探索绿色航空新领域新赛道。 “十四五”期间，小型航空器以电动为主攻方向，干支线等中大型飞机坚持新型气动布局、可持续航空燃料和混合动力等多种路线并存，同时积极探索氢能源、液化天然气 （LNG）等技术路线，前瞻布局未来产业。 （曾阳风）