■ 中国工业报记者 祁晓玲
   在电动化、智能化发展趋势下，汽车芯片需求量和价值量显著提升，并推动功率芯片到计算芯片、高性能控制芯片、多元化模拟芯片和传感芯片等产品市场快速增长。
   近日，全球汽车芯片巨头恩智浦 （NXP）发布新一代电池控制器芯片，提高电动汽车和储能系统全生命周期性能及电池组安全性。据介绍，恩智浦的MC3377418通道模拟前端器件可在零下40°C至125°C的全温度范围内提供全寿命周期的准确电池测量数据，从而实现高度精准的里程预测。恩智浦副总裁、新能源及驱动系统产品线总经理李晓鹤表示： “MC33774经过了严格的设计和验证过程，可确保其在汽车应用中的安全性和可靠性。MC33774旨在降低OEM系统的成本，同时维持其可靠性，确保电动汽车行业即使在较短的开发周期内也能让汽车安全上市。”
   恩智浦全球资深副总裁、汽车微控制器总经理ManuelAlvesMendes认为，中国在产品上市速度方面处于全球领先的地位，能让产品以最快的速度从供应链投放到市场。据他介绍，为了进一步提高上市速度，恩智浦正在开发一系列解决方案。这些解决方案不仅仅涉及芯片，还需要整合各个组件，提供一个系统性的全面解决方案。使客户能够更快地将产品推向市场。在确保功能的安全性以及所有部件的高度整合性帮助整个生态系统降低成本。他举例说，“我们可以帮助客户进行汽车部件的一体化整合，例如整合整个电控单元 （ECU），以提高生产线的效率，并减少微控制器和电控单元 （ECU）的数量。同时，以更少、更短的线缆来完成整个的组装。”
   “另外，我们不仅要提供电气化系统的解决方案，还要能够提供更低成本、更易用的一些软件，以便所有客户都能专注创新。同时，我们希望能够在设计时拥有一定灵活性。这是为了实现软件定义汽车，让我们的平台以及整体处理架构具有可扩展性，软件具有重复利用性，以此来满足未来不同车辆的特点以及其里程需求。”ManuelAlvesMendes说道。
   恩智浦全球资深副总裁、大中华区主席李廷伟博士针对中国市场传递了积极的信号。恩智浦在中国市场不仅仅是提供产品，更要提供解决方案，更加充分地利用在本土不断扩大的足迹，以及在本土的研发、制造和支持能力，更好地满足中国独特的生态系统的需求。同时，恩智浦也会继续参与汽车、工业物联网、人工智能等领域的标准制定工作，构建更多的本土合作伙伴关系，进一步加大对本土客户和合作伙伴的支持能力。
   未来，恩智浦会更加关注垂直应用产业链，并在汽车、工业、物联网和通信领域为中国客户提供专业技术和服务。“在汽车领域，恩智浦在整体战略上将更加聚焦应用领域，如新能源汽车中，高级辅助驾驶、自动驾驶里的传感器端、毫米波雷达、成像雷达，以及未来电子电气架构的变革，软件定义汽车的理解等等，这些都将会是恩智浦未来聚焦投资、投入和分享的核心领域。”恩智浦市场及销售副总裁、大中华区汽车电子业务总经理刘芳向媒体透露。