记者从工信部网站获悉，近日，工业和信息化部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局共同制定并发布了 《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》 （以下简称 《细则》）。
   《细则》明确规定，一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升，价格不超过18万元，其中机要通信用车发动机排气量不超过1.6升，价格不超过12万元；纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格不超过18万元。
   记者了解到， 《细则》还对申报《党政机关公务用车选用车型目录》的汽车生产企业做出了详细规定：第一，申报车企应是工业和信息化部 《车辆生产企业及产品公告》内的汽车生产企业，且申报前已经连续生产销售3个月 （含）以上，并保证进入 《目录》后连续生产销售时间不低于6个月；第二，申报车企应具备持续的整车技术研发和产品改进能力，设有产品研发机构，近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%；第三，申报车企拥有申报车型的产品工业产权、产品改进及认可权、产品技术转让权及国内外市场销售权，并且在近三年内没有重大知识产权纠纷、重大产品质量安全事故及其他严重违法违规行为；第四，申报车企应自觉加强销售和服务网络管理，规范销售和售后服务，实施全国统一的汽车质量保证和服务承诺并认真履行。
   《细则》还指出，三部门将不定期对列入 《目录》车型的产品技术指标、配置、价格和服务等开展专项核查，查处违规行为。汽车生产企业应及时、准确上报有关资料和数据，并保持《目录》车型技术参数、性能、配置、价格等相对稳定，不得随意提高价格或降低车辆性能、配置及保修期。任何单位或个人发现申报 《目录》的企业和车型有不符合 《细则》有关规定的，可向主管部门投诉或举报。(本报记者 芦丽琴)