11月30日至12月11日，以 “汽车改变世界 （Mobilitycanchangetheworld）”为主题的第42届东京车展在东京国际展览中心举行，丰田汽车公司展示了多款新型环保汽车，向公众全面介绍了以油电混合动力技术为中心的丰田环境技术战略。丰田汽车负责技术开发的高层领导——内山田竹志取缔役副社长、技术管理本部部长山科忠及副部长吉贵宽良，在分别接受中国记者采访时表示，混合动力是含有PHEV（外插式充电混合动力）、EV（电动车）、FCHV（燃料电池车）等元素的核心技术，这项技术所起的重大作用是在传统动力节油的基础上，可以逐渐摆脱对石油的依赖，在不牺牲用户使用功能及乘员空间等条件下，大幅减低油耗和排放，并保证车辆有足够的续驶里程。
   根据丰田技术人员对混合动力技术长期的研究，丰田目前已经建立环保汽车产品的架构体系。一方面，丰田公司继续对作为销售主力的传统型发动机车辆进行改良，一方面加紧开发油电混合动力车。在以混合动力（HEV）技术为基础的下一代车辆开发体系中，丰田公司已经建立了EV、PHEV、FCHEV的产品线。即在通勤、购物等日常生活中，EV可作为短途用车使用，丰田公司正在研究于2013年引进中国市场；而PHEV是消除了对续航里程担心的EV，是具有极低油耗的HEV，并可用家用电源充电，目前正在中国作认证实验，丰田公司计划于2013年引进中国市场；而FCHEV是以氢燃料为动力的电动车，将满足今后长距离行驶的需要。
   在东京车展上，丰田公司展出了外插充电式混合动力汽车 PriusPlug-inHybrid、燃料电池车FCV-R＊、城市电动车FT-EVⅢ4、 紧凑型混合动力专用车型AQUA，对丰田油电混合动力技术分别进行了诠释。
   其中，PriusPlug-inHybrid为全球首发，可使用家用电源充电，是兼备电动车与混合动力车双重优点的环保汽车。该款车配备了新研发的大容量锂离子电池，短途可采用电动模式，中长途则可采用混合动力模式，因此不必担心电池剩余电量和充电设施问题。丰田将外插充电式混合动力车定位为 “继混合动力车之后的新型环保汽车的支柱”，车型燃油效率为每升油57公里，在满电状态下作为纯电动车的行驶距离为23.4公里。丰田计划于2012年年初，在日本上市销售PriusPlug-inHybrid。
   FCV-R （FuelCelVehicle-Reality&Revolution）为全球首发的实用性强的轿车式新型燃料电池概念车。该车采用氢燃料，配备了70MPa高压储氢罐，通过提高燃料电池组的效率使续航里程达到70公里以上，计划于2015年前后投放市场。该车空间得到高效利用，通过专用车身，将FC单元安装在底板下，确保了宽敞的行李箱及4人乘坐空间。
   FT-EVⅢ （FutureToyota-ElectricVehicleⅢ）也是一款全球首发的适合短途行驶的 “超小型轻量设计”的电动车概念车，丰田公司计划于2012年投入市场。整车配备锂离子电池，预计一次充电可行驶105公里。
   在丰田公司东京车展展出的环保车型中，另一款全球首发车型AQUA属于紧凑型混合动力专用车型。该车以 “让更多顾客体验混合动力汽车的快乐”为目标，追求 “绝对低油耗”、“便利的操作与快乐”、 “唾手可得的价格”的融合了小型车和混合动力车的魅力。该车开拓了小型汽车的未来，油耗仅每升油35.4公里；车身全长不足4m，小巧灵活，通过压低高度提高了空气动力性能，行驶轻快，比例匀称，有时尚感。全车搭配1.5升引擎与大功率马达的最新小型轻量混合动力系统紧凑配置，通过低重心设计，实现了 “驾驶的快乐”与 “优良的行驶性能”，并提升了车内舒适性与行李箱空间。该车计划于2011年12月下旬在日本市场发售。
   在本次东京车展上，丰田公司除了展示环保车型的最新研发成果外，还提出了 “FUNTO DRIVE,A－GAIN.” （重新找回驾驶乐趣）的理念。在11月30日媒体发布会上，丰田汽车公司社长丰田章男发表致辞解释了这一理念。他表示， “在任何时代，汽车都能给我们带来 ‘梦想’和‘感动’，我觉得失去了乐趣，就不是汽车。汽车是能激发驾驶者畅享自由感受的 ‘感性’移动工具”。
   作为对 “FUNTODRIVE,A－GAIN.”的实际解读，丰田公司在东京车展上展出了体现 “梦想与快乐”的两款车型，即 “连接”概念车TOY－OTAFun-Vii（FunVehicleinteractiveinternet），以及小型FR跑车。
   其中，Fun-Vii为全球首发，是一款体现了人、汽车、社会紧密相连的未来形态的概念车。其主要特点是强化个性化功能，可轻松改变表面和车内的显示内容。整面车身就是显示屏，不仅可随意变更车身颜色和显示项目，还能作为信息终端显示信息。搭载通过网络可及时更新驱动系统、控制系统、多媒体系统等各类软件的自动升级功能。通过将车辆和道路基础设施相连，可预先检测到十字路口盲角处的车辆，还能和朋友的车辆交流。整面车身内壁也是显示屏，除了可根据不同的心情随意改变内饰之外，运用AR功能，就可显示导航仪信息。
   小型FR跑车 “86”由丰田汽车公司与富士重工业公司 （简称SUB－ARU）共同开发，以 “直觉操控FR”为基本理念，能让驾驶者酣畅体会自由 “掌控”的非凡乐趣。世界首创的前中置 “水平对置·D-4S”发动机，融合了SUBARU的水平对置发动机技术和丰田最新的直喷技术D-4S。该款车将于2012年春季面市。(本报记者 孙 红 文/图)