2011年接近尾声，目前已知的汽车销量可以确认，在国内车市受到政策等一系列因素影响下，今年全国汽车销量与去年相比增速已明显下滑。从各车企今年的应对政策来看，尽管全年市场低迷，但各大汽车企业仍不遗余力地推出新车，为车市注入新的活力。统计显示，2011年，国内汽车市场共上市各品牌新车218款。其中，从下半年开始，各大车企更是加大了新车投放力度，仅仅下半年就上市新车129款。
   即将进入2012年，尽管车市仍然存在很多不确定性，但记者了解到，随着明年北京车展的开始，各大汽车企业依旧将新车推广作为促进汽车销量的重要战略。因此，在明年的车市上，不管是国产还是进口领域，都将会有上百款新车相继进入市场。这不仅为未来的车市带来了新鲜的血液，增加了市场竞争的砝码，也让消费者有了更多的选择，对整个汽车市场或许也将带来积极的提振作用。
   自主品牌加快推新
   目前已公开的消息显示，2012年的全新车型计划中，自主品牌新车推出将达到数十款，其中不仅包括自主车企推出的全新车型，也包括一些在售车型的改款型。从已知新车型级别上来看，自主品牌新车大多仍以中低端价位的经济型家用轿车为主，但这其中仍不乏一些值得关注的新车型，其中包括今年在法兰克福车展上长安汽车推出的全新车型逸动、北汽集团的自主新车BC301以及东南汽车的自主A级轿车等。上汽荣威明年将推出荣威和名爵系列的改款新车，比亚迪也将推出全新的F3改款型和B级车，奇瑞将推出全新的东方之子，广汽集团将上市新车GS5，另外吉利也将相继上市包括帝豪系列两款车型在内的7款新车。对于新车型的不断推出，吉利汽车销售有限公司总经理刘金良在接受采访时表示，自主品牌明年在中国市场的销量会有较好表现。
   合资品牌多线出击
   相比自主品牌在明年的新车推广，合资品牌的新车推广也不甘示弱。记者从各汽车品牌了解到，明年合资品牌将通过包括国产下线和进口投放的多种方式加快在国内新车市场的布局。在合资品牌方面，日韩系列新车将以中高级的轿车为主，其中包括日系品牌中的国产本田歌诗图、丰田的全新普锐斯及现代的I40、起亚汽车的K9等车型；在欧美系车型中奔驰、宝马、奥迪将国产一批新车型，包括宝马的国产X1、奔驰上市新车GLK、奥迪的全新A6L。另外，广汽菲亚特国产新车也将面世，而和长安合资的雪铁龙全新DS系列也将以进口的方式率先推向市场。（本报记者 曾才豪 文/图）