2011年12月22~23日，宝马精英驾驶培训——冰雪驾驶课程在长春举办北区媒体专场活动，旨在传递在低温甚至冰雪路面上驾驶宝马车辆的知识和技巧，展示宝马车辆在冰雪极端路面上的出色操控性和卓越驾驶乐趣。
   本次活动在长春新立湖冰雪湖面上举行，使用车辆涵盖宝马经典畅销车型宝马325i，全新一代宝马X3以及高性能车宝马M3。鉴于北方大多数地区冬季气温很低，且经常出现冰雪路况，宝马精英驾驶培训的驾驶培训师将传授在冬季安全驾驶的知识，以期让所有宝马车主都能从容驾驭各种路况，享受驾驶乐趣。
   培训师首先讲解了刹车距离在不同速度和不同路面上的区别，让大家充分了解正确读取路况信息，保持合适车速和行车间距是安全驾驶的第一要素。此外，培训师给出了很多选择行车线路的技巧，比如在冰雪路面上尽量不要走已有的车辙，而是要选择松软的有雪的地方，而且要走 “白”不走 “黑”，尽量避免走在冰面上。
   很多驾驶者都懂得在冰雪路面上一定要缓打方向轻加油，不过，很多人对刹车存在误区，说冬季刹车要连续点刹。这一点是错误的，任何情况下只要驾驶员想在最短距离内停住车，一定要大力刹车，宝马完备的ABS防抱死系统会在直线或弯道内帮助车辆持续紧急制动。还有，通过紧急变线项目，培训师告诉大家在紧急状况下，如何轻缓地、预先地打方向，而紧急变线的诀窍就是 “控制视线”，即眼睛要看你要去的方向，而不是盯住前方突然出现的障碍物。
   活动中，宝马车辆在极端冰滑的路面上操控自如，驾驶培训师的演示和参与者的亲身练习表明，只要掌握正确的驾驶方式，冬季驾驶将轻松无忧。
   另外，培训师的专业建议：在北方地区的宝马用户应养成更换冬季轮胎的用车习惯。在德国，不论什么品牌的驾驶员都会在10月份至次年3月更换冬季轮胎，其花纹设计可以有效避免冰雪在轮胎上的附着，保持轮胎的抓地力，即便没有冰雪，也将大大提高冬季的驾驶安全。
   目前，宝马所有车型均配备最新的DSC动态稳定控制系统，这一系统的作用在于防止车轮打滑。在培训过程中，培训师让大家分别体验了打开DSC、开启DTC牵引力控制系统以及全部关掉这两个系统时车辆的不同表现。关掉DSC，在冰雪路面上控制车辆变得非常困难。平时这一系统自动默认为打开，驾驶者不必进行任何操作。不过，在极其特殊的情况下，比如积雪太厚车轮已经打滑难以起步时，开启DTC，允许后轮有一定的打滑，提供更好的牵引力，将有助于起步，保障安全，又可以获得不一样的驾驶乐趣。 （张 蕾）