近日，在北京北辰亚运村汽车交易市场中心 （以下简称亚市）的月度信息发布会上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣发布了2012年4月份全国二手车的市场交易情况分析。沈荣表示，由于车市传统淡季的到来，4月份二手车市场交易量和交易额环比双双降幅明显，但是其交易量仍突破40万辆，意味着5月二手车市场的形势依然值得期待。

4月二手车交易量及额度环比双降

   根据中国汽车流通协会所统计的数据，4月全国二手车交易量为40.36万辆，环比下降了16.05%；二手车交易金额为199.59亿元，环比3月下降19.28%。其中基本型乘用车的交易量为22.51万辆，环比下降9.67%，交易金额为115.29亿元；客车6.36万辆，环比下降21.91%，交易金额为27.57亿元；载货车5.99万辆，环比下降27.62%，交易金额20.63亿元；越野车0.87万辆，环比增长8.18%，交易金额为13.93亿元。
   另外，今年前4个月全国二手车市场累计交易149.02万辆，同比增长21.34%；累计交易额738.56亿元，同比增长37.51%。其中，基本乘用车的交易量为82.3万辆，同比增长26.16%，交易额423.93亿元；客车交易24.63万辆，同比增长24.19%，交易额107.1亿元；载货车交易22.4万辆，同比增长11.1%，交易额89.9亿元；二手越野车交易2.74万辆，同比增长34.7%，交易额44.68亿元。
   面对4月二手车市场相对低迷的状况，沈荣表示： “二手车市场4月交易量的环比下降，使得前三个月出现的逐月提升状态呈现了一个微妙的变化。但是5月份由于新车市场出现回暖，对于二手车市场来讲，应有一定的带动作用。从二手乘用车的数据可以看出，其交易量的降幅小于整个市场交易量的下降幅度，这就意味着二手车市场状况是稳定的，4月各项数据的回落符合近年来二手车市场运行规律，并且今后月份的正向增长也是基本可以预见的。”
   他同时表示，虽然1～4月二手车累计交易量、累计交易金额与第一季度的数据相比有一定回落，但是4月交易量仍突破40万辆，意味着二手车交易市场运行状况依然稳健。

区域市场二手车表现平平

   4月份各地区二手车交易量相比上月，除了中南地区外，其他地区均出现小幅度回落；其中，中南地区和华东地区占全国交易量最大，分别达到12.3万辆和9.6万辆。
   对于区域市场的表现，沈荣认为，首先，中南地区和华东地区二手车交易市场的活跃态势是我国其他地区目前不能超越的；其次，东北地区的一些城市的交易规模虽然在增长，但是从交易常态化来讲，这些地区的二手车交易市场基本还采取阶段性周末集市贸易的传统交易模式，与北京、广东等成熟市场相比存在差距；再次，西北、西南等地区的二手车市场的活跃程度与其他地区相比不是很高。他认为，如果我国能够撬动中西部二手车市场，使其能够按照东部、中部、西部各地区的梯度消费水平来合理发展，那么就会有效地带动二手车市场的活跃，从而为新车市场的发展提供新的动能和活力。
   据沈荣介绍，全国二手车市场处于发展不平衡阶段，不同省份间的交易规模差异很大，经济发展较快的省份，二手车市场更加活跃，交易量更大。从2012年4月二手车交易排名前十位省市中，除了山东以外，其他城市或省份中交易量都比较平稳。但值得注意的是，除了前三名省市二手车交易量环比处于正增长的状态，其他省市的环比均处于下降趋势，这表明各地区二手车市场出现了回调的征兆。从目前的交易状态来看，我国二手车的交易量和交易金额依旧呈现地区合理梯度的态势。

二手车价格下调成为必然

   据沈荣介绍，二手车交易价格在4月份进一步回调，而现在一些消费者仅仅顾及二手车价格的持续回落，迟滞了自己更新的消费行为，希望国家相关主管部门能为其提供相关政策的支持，来稳定二手车的价格，加速置换。
   他认为，二手车车价步入下降通道已成为不争的事实，由于很多地区二手车的供求变化出现了加速态势，由之前的 “供不应求”转变为 “供求平衡”，并逐渐向 “供大于求”发展，这将导致二手车置换价格必然呈现下降的态势；而新车市场竞争激烈和新车整体价格水平的下调，对二手车价格的影响和传导作用也是不容忽视的。(本报实习记者 杨淼)