近日，139辆黄海天然气公交客车交付石家庄公交。截至目前，已经投放到石家庄市区17路等12条公交线路以及藁城方向的516线路。
   此次交付石家庄公交的黄海天然气公交车型号为DD6129B30，该车采用BOB造型的12米公交客车。整车造型美观、简洁，具有时代感。发动机采用上柴天然气发动机，此种发动机经济性好，排放低，是城市公交的理想选择。该车通过调整变速箱及后桥速比，降低整车的耗气量，同时车架及车身采用有限的手段进行了轻量化设计，大大减轻整车整备重量。车身采用二级踏步，方便乘客上下车，适用于大中城市客流量大的主干道。另外，该车内饰件采用无毒、环保材料。在座椅、扶手等设计富于人性化，是国内城市公交车的典范。
   石家庄公交公司总经理张玉锁表示： “之所以钟情黄海的天然气客车，主要是基于长期合作对品牌产生的信任。我们公司之前使用过很多黄海的客车，都没有出现过大的故障。即使有一些小的问题，黄海的售后服务人员也会及时赶到，给我们解决问题。把故障带来的损失降到最小。”
   近年来，公交企业对天然气客车的采购热情非常高，也获得了地方政府的大力支持。近日，很多城市纷纷推出了更换天然气公交车的时间表。例如，新疆伊宁力争3年之内将所有的公交车更换为天然气公交车；辽宁大连近期发布计划， “十二五”期间该市将更换新增1000辆天然气公交车；浙江宁波也计划2015年天然气公交车达到2500辆；北京公交集团副总经理冯幸福表示： “北京公交以后在更新车辆时，将大量采用清洁能源公交车，而不会再采购柴油公交车。2012年，北京公交将投入100辆LNG公交车。”
   一直以来，黄海客车紧随市场趋势，牢牢抓住用户的需求，生产用户需要的高品质天然气客车产品。截至目前，黄海的大型天然气客车，在北方的市场占有率最高，与很多城市，例如石家庄、哈尔滨等还达成战略合作伙伴关系。黄海客车品牌传播处处长林崇富说： “利益共享，永远站在客户的角度思考问题，这是我们黄海客车制胜的法宝。从售前到售后，从初始阶段的地形地况考察，到中期的研发，到后来的生产，到车交付之后的服务，我们都是个性化定制的，我们根据不同的城市提出不同的设计方案，再根据客户的不同需求来专门为之定做，这种情况下生产出的客车产品，往往有更高的性价比，客户的认可度也更高。” （黄 文）