当前位置：中国工业报20120803期
2012年08月03日 星期五 <<上一版 下一版>> 【第 A1 版:汽车周报】
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汽车行业从此有进有出空壳资源不再炙手可热
汽车行业 “有进无出”的管理机制将得到改变 7月24日
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郎学红：车企退出机制的淘汰标准偏低
“取消车辆生产资质 ‘终身制’一方面打破了对落后企业的保护另一方面也对整车生产资质有所放开这是一个更加市场化的机制
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贾新光：取缔无资质厂家的生产是关键
7月31日记者就近期工信部发布的 《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》 （以下简称 《通知》）采访了汽车行业资深分析师贾新光贾新光认为
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张欣：要由市场决定车企生死 而非行政手段
7月31日记者就汽车行业退出机制建立的政策采访了国泰君安汽车首席分析师张欣终止汽车生产资质的 “终身制”
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汽车业退出机制不能“实”而不“施”
长久以来汽车行业备受诟病的生产资质 “终身制”终于被打破
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梅松林：整合国内车企须兼顾四方利益
8月1日记者就近期出台的 《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》 （以下简称 《通知》）采访到了J.DPower亚太区中国副总经理梅松林他认为
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广州限牌令试行环保/摇号/竞价三管齐下
经过20天的公众征询期 《广州市中小客车总量调控管理试行办法》正式出台7月31日晚广州市交通工作领导小组发布 “限牌令”试行办法对汽车增量分配指标作出调整
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