经过20天的公众征询期， 《广州市中小客车总量调控管理试行办法》正式出台。7月31日晚，广州市交通工作领导小组发布 “限牌令”试行办法，对汽车增量分配指标作出调整，由摇号、竞拍各占一半，调整为 “环保、 摇号、竞价”的分配新模式，比例为1∶5∶4。
   具体实施办法是，在实施一年有效期内，全市中小客车增量指标为12万个，按照1∶5∶4的比例配置——1.2万个新能源车增量指标以摇号方式配置、6万个普通车增量指标以摇号方式配置、4.8万个普通车增量指标以竞价方式配置。
   广州市交通工作领导小组办公室表示，新的 “分牌”模式，有利于实现倡导低碳环保、社会公平，解决刚性需求的三者共赢。
   根据 《试行办法》，7月1日后购置的新能源汽车和节油率超两成的混合动力车，由市财政按每辆1万元标准予以补贴，并可申请摇号。未成功配号的节能与新能源车，将调整为普通车增量指标再次纳入摇号，从而提升新能源车摇号中签率。
   《试行办法》还明确，普通车指标用于中型、微型载客车和排气量不超过2.5升的小型载客车。同时，为提高申请人摇号中签率，单位和个人在同一期内，只能选择参加环保、摇号或竞价的其中一种方式获取指标。
   8月1日零时起，可网上或电话预约、到全市24个服务窗口办理申请配号指标。8月8日24时前申请成功的单位和个人将参加首次摇号或竞价，有效期至2013年6月30日止。
   此外， 《试行办法》还规定，今年7月1日零时前的存量二手中小客车，在2013年3月31日前可以直接办理一次车辆转移登记。此举令二手车库存销售有8个月过渡期，可避免二手车市场出现哄抬价格行为。
(钟 新)