6月30日，大船集团为深圳三鼎油运贸易有限公司建造的7.6万吨成品/原油船23号船交工。至此，大船集团上半年交工船舶19艘，为完成全年交船任务打下坚实基础，顺利实现了 “双过半”。
   今年以来，面对持续低迷的市场形势，大船集团采取了一系列有效措施，调整结构，强化创新，苦练内功，不断提升软实力，上半年造船、军工、海洋工程、修船、重工五大产业保持了强劲发展势头。
   实现精细化管理。为了保证生产平稳有序，大船集团加强了生产的精细化管理，充分发挥现有资源效能，不断提高资源利用率，通过周密策划，使现有及新增资源及早达到和超过规划能力。
   提高质量管理水平。没有质量保证就没有生产进度，大船集团真正把产品质量视为企业的生命，他们依靠设计水平的不断提高、生产体系的不断完善、对外协和国营生产工人管理的不断深入、工艺设备的不断改进、质量检验能力和方法的不断提高，推动质量管理水平的持续改进。
   加强新产品研发。大船集团在充分认识到新产品研发对企业长远发展意义的同时，更加充分地认识到新产品研发对于企业在船市严冬中抢抓市场先机、维系生存的重要现实意义。他们把加大船舶市场开发力度作为当前和今后工作的重中之重。一方面，注重对现有产品类型的优化、升级；另一方面，加强对节能环保型船舶、经济型船舶、特种船舶和高附加值船舶的研发，及早应对绿色高效船舶决定船舶市场竞争力的新格局，高效发挥设计能力和资源优势争取更多订单，为产业结构的进一步优化和产品结构的升级换代奠定基础。
   提升营销竞争力。严峻的经营形势对营销工作提出了新要求，大船集团进一步转变经营观念，变坐商为行商，主动走访船东，以市场为导向，采取更加主动灵活的经营手段，积极适应市场需求，千方百计争取承接船舶订单。在市场价格低迷且只能被动接受的情况下，力求通过降本增效争取利润。
(肖建平)