长垣起重工业园:向特色装备制造基地转型
稿件来源:本报讯
河南长垣,因起重机械而闻名。2012年,长垣起重机的产值约160亿元,占桥门起重机行业的60%以上。中国重型机械工业协会名誉会长徐善继告诉记者,长垣县已真正成为名副其实的起重机械名城。 然而,随着机械工业整体进入中速发展期,与固定资产投资紧密相关的起重机行业发展形势日趋严峻。对此,长垣起重工业园也早早打算,开始向特色装备制造基地转型。 在近日召开的长垣起重工业园区产业发展研讨会上,机械工业信息研究院副院长王建军表示,长垣的产业基础非常好,下一步要注重引进人才和产业链延伸,通过发展 “提供解决方案”等制造服务业来进一步提升产业竞争力。与会专家还建议,长垣工业园应实现由通用产品向特色、高端转型,由主机为主向主辅并重转型。 以桥门机为主 打造先进制造基地 统计数据显示2012年,长垣起重机的产值约160亿元,占桥门起重机行业的60%以上。其中,2011~2012年桥门起重机行业销售产值位列前10名的企业在长垣地区有6个:卫华集团、河南矿山、中原圣起、新乡矿山、中原起重机总厂、华东起重集团。 2012年,该园区共实施亿元以上工业项目47个。其中,新建项目26个,续建项目21个,全年完成工业投资60.5亿元。其中,卫华集团重型装备产业园、克瑞集团超大型重型机械等一批重大项目相继上马,为园区发展提供了强劲的动力。 从一定程度上来看,长垣起重机行业的发展已经成为我国桥门式起重机行业发展的晴雨表。然而,走过近年来的连续高速增长期,目前起重机械行业同机械工业一道进入了中速增长时代。 从2013年的发展形势看,我国工业经济形势不容乐观,受欧债危机的影响,出口的增长趋缓,固定资产投资的规模也在紧缩,影响到了行业的国内市场,特别是起重产业有个特点,它跟固定资产投资的关联度比较大,因此已经成为在装备制造业和重型机械行业发展中冲击最大的行业。 重机协会的统计数据显示,我国桥门式起重机行业2011年销售产值约330亿元,同比增长了10%,而2012年下滑非常大,预计销售产值260亿元左右,同比下降20%以上,前10名企业达到了190亿元左右,在行业占比为73%,前30名企业210亿元,生产集中度已经达到81%。其余的企业大幅度下降,利润下降幅度更大,行业企业大多数处于困难的境地。 长垣地区同样如此。2012年,园区除了少数的大型企业略有增长以外,大多数的中小企业严重下滑,有的已经濒临倒闭。 把脉长垣起重园区的发展特点,徐善继概括为八大特征:一是长垣起重机产业的特点是主机厂数量多、规模大,但制造装备的能力不强。大部分是民营企业,体制优势明显,长垣持有特种设备生产许可证的主机企业有100多家,主要是总装厂,其电机、减速机等主要部件、配套件都是外购配套的。二是主要关键配套件以采购外省市著名品牌为主,本地生产的配套件品种规格不全,品牌影响力比较小。三是科技创新能力不强,缺少高水平的学科带头人和优秀的研发团队,科技成果和新产品较少。四是主流产品属于中低档的产品,有竞争力的高端产品比较少。五是缺乏技术素质高的营销团队,以业务员为主的营销模式不利于销售高端产品。六是家族式为主体的管理体制不利于企业向现代企业管理制度转变。七是长垣的企业成本控制能力非常强,拓展市场主要靠价格竞争。八是生产桥门式起重机单一品种,企业抗风险能力比较弱。 显然,目前长垣的起重产业仍然处在以控制成本为主的市场竞争的阶段。徐善继认为,长垣起重装备制造业的发展壮大是通过个体户膨胀来实现的,尽管长垣民营经济很有特色,销售模式、各种管理模式、产业等都很有特色,但它与当前国际化接轨、与当前经济社会发展正在产生冲撞和矛盾,目前面临的问题是怎样引导企业建立规范化公司、做大做强。 把脉长垣起重机产业转型升级的方向,徐善继建议,把长垣打造成为桥门式起动机为主的先进特色装备制造业基地。具体要从以下几个方面着手加快推进。一要加强科技创新能力的建设,大型企业建立国家级和省级的技术中心,成为行业技术开发的领头羊。二要加快北京起重运输机械设计研究院河南分院的建设,为长垣起重产业提供技术支撑。三要加快企业战略重组,组建6~8个股份制大型企业集团,加强政策引导,提高企业生产的门槛,逐步淘汰落后产能,提升现代企业的管理水平。四要培养引进科技人才和管理人才,注意引进即将退休的优秀科技人才和管理人才。五要强化配套件的生产,培育行业优质品牌的配套件。六要扩展较高技术含量的产品领域,带动产业升级。可以重点发展工程起重机等及其主要配套件,也可以发展流动式港口起重机、停车设备、煤矿综采成套设备等。 重组“非诚勿扰” 转向特色装备制造 “加快战略重组,优化产业发展”是长垣起重园区2013年的重点工作之一。据园区管委会副主任佘国海介绍,今年园区将以打造特色装备制造业基地为目标,按照 “四集一转”要求,重点落实 “五个发展” (完善产业规划,引领产业发展;加快战略重组,优化产业发展;推进 “三个协同”,创新产业发展;强化 “招大引强”,转型产业发展;建好各类平台,服务产业发展),着力整合提升起重装备制造业,着力做大做强汽车及零部件产业,着力推动产业转型升级。 在兼并重组方面,园区将加大政策引导力度,全力支持骨干龙头企业强强联合。注重发挥卫华集团、河南矿山等骨干龙头企业的品牌、技术、人才、资金等优势,通过优惠政策引导、依法规范行为、深入细致工作,以及兼并、联合、控股等方式,加大企业合作与重组力度,优化资源市场配置。 同时,园区还提出要研究出台支持起重企业转型发展的政策措施,鼓励支持有条件的起重整机生产企业向零部件配套企业、医疗器械企业、战略性新兴产业等方向转型发展,不断开拓新的发展空间。 对于兼并重组,强强联合,与会专家表示赞同。同时也建议,重组要以企业为主,实施 “非诚勿扰”战略,政府辅以必要的政策引导与扶持。 中国机械科学研究院中汽认证中心主任强毅表示,长垣这么大规模,在把品牌叫响的情况下首先要练好内功、提高层次。目前,长垣的技术水平、创新能力和管理层次还没有进入到最好的状态。从这方面来看,产业结构调整和兼并重组是主题。在产业重组方面不要拉郎配,政府要加大政策引导,对大企业实施鼓励政策。 在转型发展方面,园区要找准定位。强毅提出,对相近产品、高端产品、军工产品、重大产品,是值得政府和企业考虑的,例如,现在做起重机,改装车能不能做一下?在高端产品方面,医疗器械是值得考虑。目前军工产品也是一个机会。在重大产品方面,中国汽车的发展机遇期还有30年,可以重点考虑汽车的配套零部件产品。 作为园区主体,企业对市场的变化更为敏感。德马格起重机械 (上海)有限公司高级经理须雷建议,长垣起重园区应尽快实现三个转型,即产品转型、市场转型、企业发展转型。 在产品转型方面,长垣应从以生产通用型的起重机为主转向生产特种类型的起重机。市场转型主要是由原来主要依靠造船、有色等相对过剩的行业向多元化市场发展,细分市场。要从低价格、大规模、中低端的产品向特色化的中高端产品慢慢转移。要从中国国内为主向全球化发展。而市场转型首先要对销售队伍进行试点和转型。企业发展转型是从纯粹以钢结构为主的模式向机电一体化的方向发展,做成自己的品牌和产品,由单纯销售产品向产品加服务的模式发展,由大批量低门槛生产向特色化、精细化生产模式发展等。 据了解,2013年,长垣起重工业园提出了推进 “三个协同”战略,推进起重整机生产与零部件配套协同发展;推进现代制造业与现代服务业协同发展;推进企业自主创新与院所协作创新协同发展。 据佘国海介绍,园区2013年将紧紧围绕 “起重产业向特色装备制造”、“医用卫材产业向生物医药及医疗器材”、 “防腐产业向防腐及新材料”三个转型发展,强力实施引资项目 “双带动”战略。要瞄准起重装备制造业的核心基础配件、电梯新产品、核电起重、港口起重、特种工程装备等缺项或薄弱环节,积极引进国内外知名重工机械企业,促进起重机械向特色装备制造转型发展。(本报记者 司建楠)
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