马钢四钢轧总厂通过狠抓各岗位降本增效措施落实,开展多形式竞赛活动,日前,该厂热轧物流车间通过实施分段开关控制厂房照明的模式,对库区厂房照明开关进行了改造,改造后,厂房照明可以根据行车作业范围,适时进行开闭,既提高了照明设施利用率,也最大限度降低了电能消耗。图为职工正在启动厂房照明开关。
(王天松 马镪 摄影报道)
“原想今年的情况会好于去年,但今年一季度的行业形势没有明显的改观,前三个月的效益,一月不如一月,原因是钢产量增长过快,前两个月钢产量增长7.6%,同比增加6个百分点,2月份的钢产量达到每日220万吨,这是在奔着8亿吨干。”中国钢铁工业协会党委书记刘振江在2013(第四届)中国钢铁规划论坛上表示,目前,钢铁行业最大的问题是产量太高。都是产量惹的祸,导致钢材积压,库存创历史新高,钢材价格下跌,进口铁矿石价格一度上涨到150多美元。
化解过剩需 “两只手”工信部原材料司副司长骆铁军在论坛上表示,工信部对钢铁行业产能过剩问题进行了反复研究,研究认为以下原因导致了钢铁行业产能过剩:经济的快速发展导致原材料领域投资过度;各级地方政府过度干预;政府对投资管理失效;自主创新能力不强,缺乏新的投资增长点;产业集中度低造成重复建设严重;政府投资约束及责任追究机制尚未建立。
骆铁军还提出了化解产能过剩的措施:尊重规律、分业施策、多管齐下、标本兼治;在一些规模经济效益比较明显的产业,要大大提高产业的集中度;鼓励企业不断增加研发的投入,提高产品的附加值;加大节能环保指标的约束作用,淘汰一批落后的产能;完善体制机制,深化分配制度改革,减少政府对市场干预,规范市场秩序。
中国钢铁工业协会常务副秘书长、冶金工业规划研究院院长李新创表示,从国外经验来看,高集中度产业结构有利于推进产能退出。二战后,德国、法国等欧洲九国在上世纪70年代之前因重建需要,其钢铁产能迅速扩张,导致在1975~1985年出现了严重的产能过剩。1980年以后,欧洲钢铁行业用了近20年的时间,对企业进行危机重组,使产能得以下降。
宝钢集团总经理助理胡学发通过对欧洲、日本、美国等国家去过剩产能的过程与经验的研究发展,各国主要是采用 “两只手”相结合的方式。一是用市场这只看不见的手:优胜劣汰、并购重组、关停亏损产线和工厂、技术进步带来的市场自然淘汰等。二是政府这只看得见的手:严格市场准入条件、制定政策淘汰落后产能、企业善后 (社会福利体系)等。
胡学发表示, “去过剩产能是长期系统工程,中国问题更复杂,两只手都需要硬到极致才能见效。通过市场机制优胜劣汰 ‘存量’产能,使得没有竞争力的企业真正退出市场,同时通过政府调控机制严格控制 ‘增量’产能,有利于中国钢铁工业从大到强的转变。”
开拓新领域化解过剩产能 “钢铁产能过剩造成企业效率下滑,任其发展将带来事业加剧及资金链安全问题等,进一步还会引发系统风险,甚至带来社会稳定等问题。”李新创说。
李新创指出,在部分钢铁产能过剩严重的地区已经出现了竞相杀价、恶意扰乱市场秩序的现象,行业自律难度增大,企业效益下降也势必导致环保、创新投入不足等问题,进而制约产业素质提升。
他建议大力推广钢结构建筑,引导钢材消费方向,以化解钢铁产能过剩。当前,世界上很多国家把钢结构作为最重要的建筑材料。美国60万座桥梁中钢结构桥梁占33%,日本13万座桥梁中钢结构桥梁占41%,而我国59万座桥梁中钢结构桥梁占比不足1%。
我国钢结构桥没有迅速推广的主要原因是其成本明显高于钢筋混凝土,另外,其设计标准和规范没有形成完整体系。因此,政府相关部门应尽快制定钢结构设计规范和标准,钢铁企业应努力降低制造成本和提高钢结构用钢材质量性能。通过二者结合,推动我国钢结构行业快速发展,将有效缓解高端板材品种的产能过剩。
另外,李新创还表示,钢铁企业应与下游行业联合 “走出去”,扩大钢材间接出口。2012年,我国间接出口钢材约9000万吨,远大于直接出口的5573万吨。我国在境外的铁路、公路、港口和能源等工程总承包也陆续开展,用钢需求增长较快。在国内钢材市场竞争激烈,下游行业加快 “走出去”的大背景下,钢铁企业加强与国内下游行业企业的战略合作,实施联合体 “走出去”,带动钢材间接出口。(本报记者 陈祎淼)
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微利时代 特钢谋划转型 “低端低效益,高端低能力”。
中信泰富特钢集团总裁谢蔚在2013中国钢铁规划论坛上表示,中国特钢行业经营形势与整个钢铁行业相似,中低端产品大型钢厂参与竞争,产能明显过剩,效益下降;而高端产品,尤其是特殊钢板和钢管技术能力不足,不能满足先进装备制造业发展要求,与国际先进特钢企业相比存在明显差距。
领先企业的启示 在此背景下,中国特钢行业如何实施创新驱动的发展战略?谢蔚认为,要从国际先进特钢企业调整发展中借鉴经验。
延伸产业链,适度相关多元化。蒂森克虏伯 “一手抓钢铁,一手抓延伸产业”,由一个为汽车工业、电梯等行业提供零件的世界钢铁大王发展为产品范围涉及钢铁、汽车技术、机器制造、工程设计、电梯及贸易等领域的多元化跨国公司,其下属的蒂森克虏伯电梯集团成为全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。
以技术领先占领市场。新日铁的技术研发战略核心是突出自身的技术尖端地位,保持技术和制造优势,强调拥有全球领先、与众不同的技术和产品;JFE的研发目标是开发独创、全球领先的产品,占领高端钢材市场,提升企业价值;浦项在强调技术创新的同时,关注在全球建立最佳的生产、销售和研发体系,特别是关注前瞻性工艺技术和低成本、高附加值产品生产技术的研发,以期实现 “技术领导力”和 “成本竞争力”。
开发绿色钢铁产品,创造新需求。近年来浦项加强了生态友好型新产品的开发。一是环保产品,其特点是不含对环境有害的物质或能阻止元素对人体造成危害的产品;能降低噪音或振动,提高尾气净化能力的产品。二是节能产品,比如轻量化汽车用钢或一些不必热处理的产品;提高能源利用效率和材料加工性能的产品。三是具有可循环性产品,例如能提高耐腐蚀和生命周期以及耐久性的产品等。
坚持 “六个持续”
对于高品质特殊钢产业发展方向?谢蔚认为,中国高品质特殊钢的比重尚待提高,通过品质提升与产品开发及工艺技术创新,才能适应高速发展的工业化进程。
他表示,中国高品质特殊钢制品化产业尚在起步阶段,未来将着重于先进装备制造业所需的关键部件的系统应用研究与开发,特殊钢的延伸将成为进一步发展的重点,而关键零部件产业将成为驱动中国高品质特殊钢产业发展的发动机。中国特殊钢产业的现代化装备及流程再造已取得了十分瞩目的成就,但关键品种的发展尚需经历仿制阶段—提高阶段—创新阶段的全过程。
谢蔚认为,特钢企业转型发展需要坚持 “六个持续”。高品质特殊钢现代化流程的持续优化。高品质特殊钢工艺技术的持续创新。高品质特殊钢产品的持续开发。以用户为核心的高品质特殊钢产品使用技术的持续改善。以现场为核心的高品质特殊钢产品制造技术的持续提升。以企业、员工同步发展为理念的员工素质、收入和企业效益的持续增长。
钢铁微利时代,特钢企业面临着前所未有的挑战,创新驱动特钢行业的转型升级势在必行。为改变中国特钢 “低端低效益,高端低能力”的现状,谢蔚表示,特钢行业要不断思考如何向材料零部件转型;以产品制造供应为核心的商业模式,如何向技术服务及提供整体解决方案转型;以国内需求为主的区域经济,如何向与全球领先企业建立战略联盟转型。(陈祎淼)
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骆铁军:慎推铁矿石期货 针对市场有传闻称国内铁矿石期货年内就有可能推出的问题。工信部原材料司副司长骆铁军在出席第四届中国钢铁规划论坛时表示,铁矿石期货应采取 “可研究、有预案、慎推出”的方针。
由于铁矿石期货具备发现价值,套期保值的功能,目前铁矿石价格大幅波动的背景下,国内对于开展铁矿石期货的呼声日涨。目前,新加坡交易所、新加坡商业交易所、印度商品交易所3个交易所推出铁矿石期货。
骆铁军强调,对于铁矿石期货要“审慎对待”,他表示,目前各方对推出铁矿石期货有几点顾虑:一是大宗商品过度金融化后,会破坏现货市场供需平衡,使其成为财富分配和转移的工具。二是铁矿石期货也是资本、包括外资逐利的平台。尤其是在中国钢铁企业铁矿石产业链战略仍处在起步阶段,这个负面效应只会增加钢铁企业的负担。三是铁矿石供应商过于集中,容易造成期货市场的价格垄断和操纵。四是我国对进口铁矿石的依存度高,自给率不足40%,供需的失衡不具备开展期货的条件。
对于中国铁矿石现货平台建设问题,骆铁军表示, “我们观察到平台上大企业成交很小,反而是小企业成交多。同时像国外三大矿山,几乎没有现货放在平台上,我曾经与力拓等交流过,他们的说法是力拓大部分走的是协议价,没有多余的现货投放。”
但骆铁军认为,力拓的现货招标有量,而提到现货平台就没有量显然不合理,目前工信部正在与商务部探讨,下一阶段怎样让三大矿尽量将资源量投放在现货平台上。
中国铁矿石现货平台于2012年5月启动,当月申报量为1800万吨。2012年总申报1100笔,数量9296万吨,总成交57笔、数量700万吨。而中国作为世界最大的铁矿石进口国及消费国,去年进口的铁矿石达到7.4亿吨。现货平台上的交易量占进口总量的比重极微。 (陈祎淼)