牛气冲天 负面消息难掩汽车股上涨动力
稿件来源:本报讯
2012年我国整车上市企业延续了2011年净利润大幅下滑的局面,9家在沪深股市上市的主流整车企业2012年年报显示,除上汽集团、长安汽车、长城汽车的净利润同比增长外,其他6家车企——东风汽车、一汽轿车、一汽夏利、广汽集团、江淮汽车和比亚迪的净利润皆表现为下滑或亏损。 在最近的资本市场上,汽车股的表现却让人咋舌。在经历了3月的负面消息打击后,一汽轿车、江淮汽车、安凯客车、比亚迪等汽车股从4月中旬起连续上涨。据Wind资讯统计,自4月中旬起汽车整车板块大幅上涨17.97%,位列涨幅榜第二位。其中一汽轿车领涨汽车板块,涨幅达到75%,江淮汽车、比亚迪、一汽夏利、安凯客车等都有较大的上涨,而同期大盘指数一直震荡不前。
在最近的资本市场上,汽车股的表现让人咋舌。在经历了3月的负面消息打击后,一汽轿车、江淮汽车、安凯客车、比亚迪等汽车股从4月中旬起连续上涨。据Wind资讯统计,自4月中旬起汽车整车板块大幅上涨17.97%,位列涨幅榜第二位。其中一汽轿车领涨汽车股,涨幅达到75%,江淮汽车、比亚迪、一汽夏利、安凯客车等都有较大的上涨,而同期大盘指数一直震荡不前。 汽车股遭遇黑天鹅事件 从今年3月起,有关汽车企业的负面新闻并不少。首先中枪的,是江淮汽车。在今年的央视3·15晚会上,江淮同悦轿车被曝车漆鼓包锈蚀,许多车的车身及底盘附近的钢板锈穿。车主表示,他们就此问题多番找江淮厂家及4S店,厂家及4S店曾对部分找上门的车主予以免费维修,但是很多车主的问题仍然没有解决,且十分担忧此问题影响整车安全,视频时长8分钟左右。 江淮汽车客户服务部相关人士在节目中承认,公司为了节约成本没有使用防腐性能较好的镀锌板,而是采用了价格相对便宜的普通钢板。同悦锈蚀事件被曝光后,江淮汽车股票先是停牌一天,复牌后跌停,第三天依然是大幅度低开。在经过两天的小幅反弹后,继续下探,一直到3月29日,跌到近期的低点5.81元/股。 受3·15晚会影响的不只有江淮汽车。受曝光的大众DSG事件影响,一汽轿车、上海汽车等都受到波及,接近近两个月的低点。 一波未平一波又起。4月初,某媒体报道了一汽集团100亿元房资金不翼而飞的消息。据报道,有关部门针对近期的一系列贪腐大案,已分别成立五个分类不同的联合专案组,其中的一个专案组专门负责彻查一汽系列窝案。据了解,专案组的主要调查方向,锁定在一汽-大众的违规问题,以及一汽集团房地产资金的去向上。受此消息影响,一汽轿车股价自3·15事件触底反弹后再次探底,股价达到7.10元/股。停盘期间,公司控股股东中国第一汽车集团公司召开新闻媒体见面会,就舆论上传播的有关一汽的相关信息发表声明。 在汽车领域属于小产业的客车行业也未能幸免。今年3月,安徽某客车企业董事长,被指在项目建设的前期招标中有涉嫌违规的行为。其所谓之 “违规”,与常见的大企业高管腐败方式如出一辙,即经过精心安排, “关系户”中标,涉及总金额超过亿元。此后一段时间,安凯客车股价一直在低位徘徊,在4月初达到阶段低点4.11元/股。 汽车行业分析师封士明认为这些曝光对企业的打击会比较大,影响是中长期的。 汽车股触底反弹 然而,事情很快峰回路转。 江淮汽车股价自到达低点后,从4月1日起,快速反弹,经过近20个交易日,达到8.6元/股,上涨幅度接近50%。 在4月22日,汽车板块继前几个交易日获得拉升后,再获资金关注,一汽轿车、江淮汽车、比亚迪、长城汽车分别获得了4435万元、3241万元、3113万元和1328万元的资金净流入。江淮汽车、一汽轿车、长城汽车和比亚迪涨幅分别为9.49%、8.17%、7.66%、5.56%。其中,长城汽车、比亚迪连续五天获得资金净流入,一汽轿车也连续四天获得资金净流入。 5月10日,大盘蓝筹表现平淡,小盘股出现回调迹象,而汽车股则实现了再度爆发,广汽集团、东风汽车、安凯汽车、富奥股份集体涨停,中通客车、双钱股份涨幅均超过8%。 证券公司的分析显示,当日,广汽集团和东风汽车均有游资推动涨停,这与游资一贯的炒作风格类似,而安凯客车涨停则是由于机构参与推动,说明机构仍在积极布局汽车股。 据记者粗略统计,虽然受到负面消息的影响,但几只股票都表现出很强的反弹力度。安凯客车的负面消息经过澄清后,自最低点已经反弹45.99%,一汽轿车上涨幅度更是超过110%。 多重利好因素刺激股价上扬 机构和游资看好汽车股,推动股价上涨的原因在哪里?业绩和题材是重要原因。 中国汽车工业协会数据显示,今年4月,全国汽车产销189.94万辆和184.17万辆,比上年同期分别增长15.29%和13.38%。1~4月,汽车产销729.65万辆和726.62万辆,同比增长13.44%和13.23%。根据上市公司公布的一季度快报,江淮汽车净利超2亿元,同比增长93%;一汽轿车实现净利润3.56亿元,上年同期亏损1086.16万元。 此外,股价大幅度上涨的江淮汽车、一汽轿车、安凯客车等,都属于符合国家政策方向的题材股。一汽轿车受益于公务车采购,目前全国多个省市公务车采购已经锁定为红旗轿车,法国总统奥朗德到我国访问的接待车也是红旗,中国还援助了斐济20辆红旗轿车。江淮汽车除了受公务车采购支持自主品牌影响,还是城镇化建设以及二三线市场消费潜力释放的重要受益者。安凯客车则是我国新能源客车的龙头企业。 中银国际的分析认为,目前乘用车板块整体估值对应2013年动态市盈率12倍左右,距历史低点 (8倍左右)已有较大涨幅,但他们认为目前估值水平有基本面支撑;鉴于行业景气回升带动企业盈利持续向好,部分公司盈利预测仍有上调空间。(本报记者 周庆文)
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